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更換方便挖改換枕機(jī)液壓水泥軌枕夾枕機(jī)

更新時(shí)間0:2024-05-22 信息編號:ae2ahjriaa06a7 舉報(bào)維權(quán)
更換方便挖改換枕機(jī)液壓水泥軌枕夾枕機(jī)
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更換方便挖改換枕機(jī)液壓水泥軌枕夾枕機(jī)
供應(yīng)商 山西中德聯(lián)合工程機(jī)械制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 53000.00
關(guān)鍵詞 更換方便挖改換枕機(jī),太原挖改換枕機(jī),制造挖改換枕機(jī),挖改換枕機(jī)抽枕
所在地 山西省太原市小店區(qū)208國道東蒲村東蒲路一號東樓114號

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

鐵路挖機(jī)改造鋪設(shè)枕木機(jī)

4、換枕機(jī)更換軌枕施工方案
5、?(1)拆除扣件
6、在封鎖命令下達(dá)車組出站之后,從換枕起點(diǎn)到換枕終點(diǎn)進(jìn)行拆卸線路上部分影響施工的電務(wù)設(shè)施。
為便于拆卸舊扣件,拆除前扣件螺栓涂油。人工使用手持式電動(dòng)螺栓扳手將換枕起點(diǎn)開始根軌枕扣件拆除,后續(xù)軌枕按照“拆5留1”的方式拆除需更換軌枕扣件,防止換枕機(jī)掉道??奂鸪笥们斯髅扛?根軌枕撬起鋼軌取出軌底橡膠墊板,將拆下的舊扣件成套擺放在軌枕兩側(cè),便于穿入新軌枕后上扣件。
?(2)抽出舊軌枕
用換枕機(jī)道砟挖鏟將換枕起點(diǎn)第1、第2根舊軌枕枕間道砟向后扒出,再將道砟挖鏟收起,改為軌枕夾鉗作業(yè),用軌枕夾鉗夾持舊軌枕前后反復(fù)移動(dòng),使舊軌枕螺栓低于鋼軌底面,再反復(fù)將舊軌枕進(jìn)行左右移動(dòng),反復(fù)2-3次即可將舊軌枕從線路外側(cè)抽出,抽出后將舊軌枕放至路肩安全限界外。采用同樣方法連續(xù)抽出4根舊軌枕。
窗體底端
窗體
抽出前4根軌枕后用道砟挖鏟向后扒出空檔中剩余道砟,確保抽出軌枕后空檔距離大于1根軌枕的長度。
從第5根軌枕開始,換枕機(jī)夾鉗夾持舊軌枕向后移動(dòng)至空檔處使軌枕螺栓低于鋼軌底面,將舊軌枕旋轉(zhuǎn)90度與鋼軌平行從軌道中間取出放至路肩安全限界外
窗體底端
窗體
安裝新軌枕
舊軌枕取出后,將已途卸在路肩的新軌枕用夾鉗夾持,從空檔處與鋼軌平行方向放入,使軌枕螺栓低于鋼軌底面并旋轉(zhuǎn)90度,移動(dòng)至換軌起點(diǎn)軌腰標(biāo)記的白油漆位置擺正軌枕并夾持等待安裝扣件。
窗體底端
窗體
(4)安裝扣件
人工配合換枕機(jī),按照鋼軌軌腰標(biāo)記的白油漆,細(xì)調(diào)新軌枕位置,軌枕應(yīng)方正。軌枕位置調(diào)整到位后,人工先安裝扣件并將螺栓帶帽,示意換枕機(jī)夾持軌枕向下稍微移動(dòng)空出軌底與承軌槽間隙放入橡膠墊板,橡膠墊板放入后換枕機(jī)夾持軌枕向上緊貼軌底,人工用手持電扳手緊固螺栓(見圖3-10),螺栓緊固后換枕機(jī)松開夾鉗。
窗體底端
窗體
(5)回填道碴
用換枕機(jī)挖鏟將前方舊軌枕間道砟向后回填至已換入的新軌枕處(見圖3-11)。換枕機(jī)向前移動(dòng)1根軌枕距離,重復(fù)抽換軌枕
窗體底端
窗體
(6)復(fù)緊扣件
已更換軌枕地段人工用沖擊扳手將扣件復(fù)緊一遍。為防止扣件扭力不足,導(dǎo)致線路搗固時(shí)出現(xiàn)軌枕間距發(fā)生變化,抽換軌枕后應(yīng)及時(shí)用沖擊扳手對扣件復(fù)緊,確??奂ぞ剡_(dá)標(biāo)。
(7)電務(wù)施工
①換枕施工完成后及時(shí)原位安裝拆除的補(bǔ)償電容及引接線,損壞的電容及引接線進(jìn)行換新。
②電務(wù)施工完畢,配合電務(wù)工隊(duì)進(jìn)行軌道電路測試,經(jīng)電務(wù)工隊(duì)確定滿足開通條件后,方可申請開通線路。
(8)線路搗固
換枕后由人工配合換枕機(jī)回填道砟,使用2臺搗固車進(jìn)行搗固作業(yè)(路基地段1臺穩(wěn)定車),施工天,提前輸入線路數(shù)據(jù)、曲線要素。大機(jī)進(jìn)入換枕地段前,檢查線路水平、軌距等,確保滿足大機(jī)進(jìn)入條件。施工當(dāng)天采用大機(jī)三搗兩穩(wěn)作業(yè),遍不少于兩稿,第二、三遍不少于一稿,緊鄰下一個(gè)天窗點(diǎn)復(fù)搗兩遍,每遍不少于一稿。
(9)開通后限速
開通后,換枕地段列限速35km/h,第二列限速55km/h不少于4小時(shí),后限65km/h不少于24小時(shí),以后恢復(fù)常速

4、相關(guān)施工安全質(zhì)量措施
(1)安全措施
①對換枕機(jī)進(jìn)行編號并設(shè)置專人進(jìn)行防護(hù),機(jī)械操作人員、指揮人員配置對講 機(jī)并帶耳機(jī),指揮聯(lián)系暢通。
②換枕機(jī)進(jìn)行施工作業(yè),需上下行同時(shí)封鎖,申請接觸網(wǎng)停電,確保施工安全
③換枕機(jī)大臂安裝限高裝置,確保不會(huì)觸碰接觸網(wǎng)。安裝限位器,限制旋轉(zhuǎn)角度,雙線施工本線封鎖,鄰線沒有垂直封鎖的情況下,該限位器可控制旋轉(zhuǎn)角度,不侵入鄰線。
④換枕機(jī)履帶安裝橡膠板,換枕機(jī)在鋼軌上行走時(shí)不會(huì)劃傷鋼軌,每次施工后對履帶安裝橡膠板進(jìn)行檢查,對于破損的及時(shí)進(jìn)行更換。
⑤如施工中任何一臺換枕機(jī)出現(xiàn)故障,可隨時(shí)借助前后兩臺換枕機(jī),在15分鐘內(nèi)接通油路,讓故障機(jī)下道,確保正點(diǎn)開通線路。
⑥制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案并實(shí)施演練,配置專人負(fù)責(zé)的應(yīng)急搶修隊(duì)伍,經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)并考試合格后上崗,隨換枕隊(duì)伍進(jìn)網(wǎng)待命,當(dāng)發(fā)生突發(fā)設(shè)備故障時(shí),應(yīng)急搶修隊(duì)伍在專人負(fù)責(zé)下快速實(shí)施救援。
⑦同廠家購置1套與換枕設(shè)備配套的搶險(xiǎn)液壓泵站,使各項(xiàng)性能與換枕設(shè)備配套,能夠在短時(shí)間內(nèi)為故障設(shè)備提供液壓動(dòng)力,使得其能夠移動(dòng)至平板車上。
⑧配置的備料備件,能夠滿足出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)快速更換。
⑨若動(dòng)力機(jī)構(gòu)正常而執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障時(shí),快速更換故障零部件,使其恢復(fù)正常狀態(tài)。
⑩若動(dòng)力機(jī)構(gòu)發(fā)生故障,比如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵及液壓泵站等故障時(shí),利用搶險(xiǎn)液壓泵站所提供的動(dòng)力,使得各執(zhí)行機(jī)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)完成上平板車,恢復(fù)停機(jī)狀態(tài)等操作。
小平車按要求做好防溜措施,防止溜逸。
(2)質(zhì)量措施
①軌枕間距嚴(yán)格按照鋼軌軌腰標(biāo)記的軌枕間距位置方枕,軌枕方正到位后再安裝扣件。軌枕間距及偏斜允許偏差為±20mm,采用尺量,每2km抽檢2處,每處5根軌枕。
②II型彈條扣件應(yīng)使彈條中部前端的下頦與軌距擋板接觸或扭矩達(dá)到100N·m~140N·m,軌距擋板應(yīng)靠貼軌底安裝正確,各種扣件安裝不良率不超過8%,采用扭矩扳手檢測。

伴隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速可靠的需要,各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以可靠行車,但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主,人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大,速度慢,效率低,枕木更換機(jī)使用時(shí)由牽引機(jī)車牽引,換枕機(jī)上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機(jī)車液壓系統(tǒng)的液壓分配器相連,通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可以對換枕機(jī)進(jìn)行各種操控,枕木機(jī)智造大觀。

所屬分類:建筑工程機(jī)械/鐵路養(yǎng)護(hù)器

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主營產(chǎn)品: 開山設(shè)備,破石設(shè)備,挖機(jī)屬具,鉆孔機(jī)

山西中德聯(lián)合工程機(jī)械制造有限公司成立于2021年09月28日,注冊地位于山西省太原市小店區(qū)208國道東蒲村東蒲路一號東樓114號,法定代表人為余士濤。經(jīng)營范圍包括礦山機(jī)械制造;礦山機(jī)械銷售;機(jī)械設(shè)備銷售;機(jī)械設(shè)備研發(fā);液壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造;液壓動(dòng)力機(jī)械及元件銷售;電子元器件與機(jī)電組件設(shè)備銷售;橡膠制品銷售;五金產(chǎn)品零售;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))

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