升降柱通道的寬度:需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量,通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可。不同的使用場所可以根據(jù)自己的實際需要控制間距寬度。
車流量:該數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一,但是用戶往往忽略該參數(shù)。如果是的設(shè)備供應(yīng)商,在推薦產(chǎn)品之前應(yīng)當先了解安裝場所的年/月總車流量,平均日車流量。
使用頻率:同樣是重要的參數(shù)之一,且也是用戶常常會忽略的參數(shù)。購買產(chǎn)品的用戶或推薦產(chǎn)品的供應(yīng)商應(yīng)當了解使用場所車路高峰期的短時間車流量。
升降柱適用范圍
公路收費站、檢查站、機場、、、基地、海關(guān)、銀行、工礦企業(yè)、倉庫、停車場及一切需要限制車輛通行的地方。
升降柱安裝、調(diào)試:
1、安裝地基
柱體裝置在用戶的車輛收支道路口。液壓站依據(jù)現(xiàn)場的實際情況,安裝在便于操作、養(yǎng)護的恰當方位,盡量接近機架(值班室表里都可)。操控箱依據(jù)客戶請求放在易于操控操作的地方(值班人員的操作臺周圍)。
2、管線銜接
(1)液壓站出廠時配有5米內(nèi)的管線,的有些需別的計費.在確定柱體和液壓站的裝置方位后(方可知道油管需求多長),進行地基挖掘時,要依據(jù)裝置處的地勢考慮安置、組織液壓管路和操控線的地溝走向,在確保管路不損壞其它地下其它設(shè)備的情況下,將其埋入。并在恰當方位做好符號,避免進行其它施工工作時損壞管線路,形成不必要的損失。
(3)液壓管路裝置時,應(yīng)留意接頭處的O形圈是不是受損,O形圈裝置是不是準確。
(4)操控線裝置時應(yīng)加穿線管(PVC管)維護,油管佳也加穿(PVC管)維護。
經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展,現(xiàn)今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類:
1、氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅(qū)動介質(zhì),通過外置氣壓動力單元,驅(qū)動柱體的上升下降;
2、液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過外置液壓動力單元(驅(qū)動部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元動力單元(驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動柱體上升下降;
3、機電式全自動升降:通過柱體內(nèi)置的電機驅(qū)動柱體的升降;
4、半自動式升降柱:上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動,下降時依靠人力完成;
5、提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時依靠柱體自身重量;
6、可移動式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計,待柱體不需要起管制作用時可以收起;
7、固定柱:柱體直接與路面固定。
半自動升降柱:
通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱,當設(shè)備處于升起狀態(tài)時,通過鑰匙釋放后人工腳踩下來,到位后自動鎖死,再次通過鑰匙釋放后會自動的升起,該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場所。或者周邊沒有位置保安力量的場所。主要 原因一是因為半自動省建筑成本低,二是因為半自動升降柱沒有控制板或控制柜防盜性高。例如步行街、廣場等場所可以選用,另外在一些寬度較大的出可以配合全自動升降柱使用。
由于反恐意識的不斷提高,大家對于設(shè)備的安全性愈發(fā)重視,現(xiàn)在在各大城市已經(jīng)可以看到隨處可見的液壓升降柱設(shè)備,尤其在機關(guān),醫(yī)院,學校等量大且重要單位的出入口。
所屬分類:非機動車配件/停車場設(shè)備
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