起重機(jī)基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置以及起重機(jī)整體穩(wěn)定性需求來確定。單梁橋式起重機(jī)的跨度是起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線的水平距離，即大車軌距，是關(guān)系起重機(jī)價(jià)格的一個(gè)重要因素。 軌距是指有軌起重機(jī)大車運(yùn)行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機(jī)上的參數(shù)，單梁橋式起重機(jī)不需考慮，大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度來確定，小車的軌距則要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置、起重機(jī)的整體穩(wěn)定性需求來確定。

不同的制造成本。由于單梁起重機(jī)跨度小，制造成本低，耗材少。雙梁起重機(jī)跨度大，制造成本高，技術(shù)要求高，價(jià)格相對較高。不同的操作模式。單梁起重機(jī)主要在地面操作，我們只需要通過手柄或遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操作。雙梁起重機(jī)的操作功能需要由操作人員來控制。不同的機(jī)械性能。單梁起重機(jī)穩(wěn)定性低，起重能力小，工作水平低。雙梁起重機(jī)穩(wěn)定性高，起重能力大，工作水平高。

單梁起重機(jī)一般就是指單梁橋式起重機(jī)，電纜橋架的承重梁多選用工字形鋼或鋼型與不銹鋼板的組合橫截面。起重吊裝小車常以手動(dòng)葫蘆，電葫蘆或用葫蘆作為起重設(shè)備的構(gòu)件安裝而成。一般的單梁起重機(jī)電葫蘆搖桿布線一共有9根線。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)：運(yùn)行和維護(hù)成本低 ，采用綠色設(shè)計(jì)理念，整機(jī)功耗小，費(fèi)電少。 LX型歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)圖片： 質(zhì)量可靠，正確使用過程中故障率很低，可以地降低由于設(shè)備故障停產(chǎn)帶來的損失，同時(shí)也節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用。

單梁起重機(jī)具有以下幾點(diǎn)特征： （1）多種主梁方式結(jié)構(gòu)多樣，適用于多種作業(yè)廠景。 （2）場地利用率高，作業(yè)規(guī)模大，運(yùn)行平穩(wěn)方便，結(jié)構(gòu)簡略承載能力大。 （3）能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作，裝置方便方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

歐式起重機(jī)是一種中橋門式起重機(jī)，術(shù)語中沒有歐式起重機(jī)這個(gè)概念，它是國內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機(jī)（源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù)）可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結(jié)合的歐洲起重機(jī)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)中國的使用特點(diǎn)提出的對橋門式起重機(jī)的要求，是明確的市場需求，是對中橋門式起重機(jī)新的定義。

• 

  福建小型單梁起重機(jī)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：單梁起重機(jī)

• 

  安徽集裝箱龍門吊性能,門式起重機(jī)

  面議

  產(chǎn)品名：集裝箱龍門吊,集裝箱門式起重機(jī),門式起重機(jī)

• 

  河北小型龍門架廠家批發(fā)

  面議

  產(chǎn)品名：龍門架

• 

  浙江歐式起重機(jī)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：歐式起重機(jī)

• 

  上海起重機(jī)墻壁吊型號

  面議

  產(chǎn)品名：墻壁吊,墻壁吊起重機(jī),墻壁式懸臂吊

• 

  貴州雙主梁龍門吊多少錢

  面議

  產(chǎn)品名：雙主梁龍門吊,雙梁龍門吊

• 

  寧夏雙梁懸掛起重機(jī)生產(chǎn)廠家,折臂式懸臂起重機(jī)

  面議

  產(chǎn)品名：懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī),移動(dòng)式懸臂起重機(jī),墻壁式懸臂起重機(jī),折臂式懸臂起重機(jī)

• 

  云南智能懸臂吊報(bào)價(jià)

  面議

  產(chǎn)品名：懸臂吊,墻壁式旋臂吊,墻壁吊,旋臂吊