混凝土攪拌運輸車選用需考慮車型、攪拌罐容積、發(fā)動機功率、法規(guī)要求及運輸安全等因素，使用時應注重操作規(guī)范與日常維護。
車型與容積選擇
?車型分類?：小型（2-4m3）、中型（4-8m3）、大型（8-16m3）攪拌車適用于不同規(guī)模工地。 ?
混凝土攪拌運輸車選用攪拌罐容積?：需根據(jù)單次施工需求和運輸距離選擇，例如城郊運輸常選8×4車型，確保可靠性。
拌筒是商品混凝土攪拌運輸車的主要設備，其結(jié)構(gòu)形狀直接影響混凝土的運輸和攪拌質(zhì)量，以及進料和出料速度。拌筒支承在不同平面的三個支點上，拌筒軸線對車架（水平線）傾斜一角度，常為16°~20°。
拌筒的工作過程是：當拌筒順時針方向回轉(zhuǎn)時，筒壁和葉片使拌合物在不斷提升與向下翻落的過程中，同時沿螺旋葉片的螺旋方向（向筒底）運動，而拌筒底部的拌合物，受端壁作用又向上作翻滾運動，從而使拌合物受到較強烈的攪拌。當拌筒逆時針回轉(zhuǎn)時，螺旋方向向上，螺旋葉片推壓混凝土拌合物向上運動，并由料口卸出。為了便于進料和均勻出料，在料口內(nèi)裝有一導向管，拌合物由導向管內(nèi)壁進入拌筒，并沿導向管外壁卸出。
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