電動門遙控器(Electric-door Remote Controller)是利用無線電信號對遠方的各種機構進行控制的遙控設備。這些信號被遠方的接收設備接收后,可以指令或驅動其它各種相應的機械或者電子設備,去完成各種操作,如閉合電路、移動手柄、開動電機,之后再由這些機械進行需要的操作。作為一種與紅外遙控器相補充的遙控器種類,在車庫門、電動門、道閘遙控控制,防盜報警器,工業(yè)控制以及無線智能家居領域得到了廣泛的應用。
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調整,達到平衡的范圍,如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調時,步驟如下:
打開箱門;
使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置,調好后擰緊螺絲;
當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調,超過水平位置則反之;
當閘桿起桿后達不到垂直度,將限位擋板順時針方向作微調,調至所需位置;
鎖上箱門。
道閘桿則有直桿、曲桿、柵欄桿等多種形式,可根據不同的使用場景和需求進行選擇。直桿道閘簡潔明了,適用于大多數普通通道;曲桿道閘則能在空間有限的情況下靈活運作;柵欄桿道閘則具有更高的防護性,適用于對安全要求較高的場所。
道閘運行情況簡報
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運行已有一段時間,因處于調試初期,道閘系統(tǒng)和的駕駛習慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下:1.路面停放較為混亂,主要是由于地輛進入小區(qū)后,不下地庫,而停在路面上,導致路面車輛增多,經與廠家聯系
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運行已有一段時間,因處于調試初期,道閘系統(tǒng)和的駕駛習慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下:
1、路面停放較為混亂,主要是由于地輛進入小區(qū)后,不下地庫,而停在路面上,導致路面車輛增多,經與廠家聯系協(xié)商可以增加預警提示系統(tǒng),但需增加費用。
2、因部分有多輛車,且地庫只有1個車位,當地輛進入小區(qū),其他車輛則無法進入,但部分則強行進入小區(qū),否則以堵崗來擾亂小區(qū)交通秩序,故門崗只能開閘放行,造成小區(qū)停車秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語音識別功能,如家有2輛車,則將提示一輛車已進入地庫,另一輛車則按臨時車輛進行收費。
4、關于車牌識別的問題,建議不要跟車過近,控制好車速,車距盡量保持在3M左右,保持干凈,從而提高識別率。
5、建議晚上8:30以后非小區(qū)的車輛、臨時車輛禁止入內,以小區(qū)停放。
6、建議有車的請盡快與服務中心聯系報備車輛號碼。
隨著地鐵、火車站、機場的擴建,對人行通道閘機需求量更大,與此同時,人們對通道閘機的技術要求也更高,安防行業(yè)的企業(yè),將加大對通道閘的研發(fā)力度,為行人的安全出行提供更智能化的產品和服務,重視產品質量,為智能安防建設貢獻一份綿薄之力!
通行能力:智能道閘具有強大的通行能力,能滿足高流量人流通行的場所需求。
節(jié)能環(huán)保:采用低功耗設計,節(jié)省能源,同時低噪音特性減少了噪音污染。
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