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北京從事礦山液壓錨桿臺(tái)車(chē),智能型錨桿臺(tái)車(chē)

更新時(shí)間1:2025-09-29 信息編號(hào):a73l08kk05683f 舉報(bào)維權(quán)
北京從事礦山液壓錨桿臺(tái)車(chē),智能型錨桿臺(tái)車(chē)
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供應(yīng)商 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 從事礦山液壓錨桿臺(tái)車(chē),北京礦山液壓錨桿臺(tái)車(chē),礦用錨桿鉆桿,錨桿機(jī)廠家
所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

案例分享:湖北抽水蓄能電站,斷面8X9米,采用錨桿臺(tái)車(chē)支護(hù)作業(yè),錨桿孔深4.5米,單孔平均用時(shí)1分50秒。

鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車(chē)案例分享:內(nèi)蒙古鉛鋅礦,斷面3.8X3.5米采用錨桿臺(tái)車(chē),錨桿長(zhǎng)1.8米單孔平均用時(shí)1分40秒。

鑫通機(jī)械案例分享:湖北磷礦,斷面5X4米采用錨桿臺(tái)車(chē),孔深2米平均用時(shí)1分鐘 ,2X4米的網(wǎng)片一個(gè)班可裝10張以上

貴州某項(xiàng)目部引進(jìn)鑫通機(jī)械礦用錨桿臺(tái)車(chē)后,成功淘汰了人工錨網(wǎng)施工這一高危落后生產(chǎn)工藝,礦山安全生產(chǎn)以及施工效率等方面均得到提升。

鑫通錨桿鉆車(chē)一體完成錨網(wǎng)支護(hù)工序采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫(kù),可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿整套錨網(wǎng)施工工序(巷道斷面4×4m,完成一環(huán)5張錨網(wǎng)施工約1.5~2h)。


鑫通機(jī)械錨桿鉆機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)更加簡(jiǎn)單配置集中潤(rùn)滑油嘴和自動(dòng)潤(rùn)滑油脂泵,減少設(shè)備日常維護(hù)工作量。配置液壓油箱手油泵,輕松加油不費(fèi)力,凸顯人性化設(shè)計(jì)。

近日,在新疆某銅礦施工現(xiàn)場(chǎng),錨桿臺(tái)車(chē)正有序地進(jìn)行鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等一整套錨網(wǎng)支護(hù)施工作業(yè),這標(biāo)志著公司向著全面實(shí)現(xiàn)礦山機(jī)械化采礦的目標(biāo)又邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。

錨桿臺(tái)車(chē)是在井下巷道頂板或側(cè)幫中鉆鑿錨桿孔并完成安裝錨桿工序的設(shè)備。錨桿鉆車(chē)主要由鉆臂、液壓鑿巖機(jī)、推進(jìn)器\轉(zhuǎn)架、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成,主要應(yīng)用于礦山巷道,隧道工程,水電工程中錨桿支護(hù)作業(yè),加固巖石。

在隧道鉆爆法施工中,錨桿被普遍應(yīng)用于初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)中。錨桿作為地下工程的主要 支護(hù)形式之一,?對(duì)井下施工穩(wěn)定性的維護(hù)起著重要的作用,尤其是在裂隙巖體中,錨桿的加 固作用十分明顯。施工中,根據(jù)圍巖特點(diǎn)、斷面尺寸和使用條件等選擇錨桿類型和長(zhǎng)度。

所屬分類:礦山施工設(shè)備/鑿巖機(jī)

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