一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙分別放什么?
一次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部放一次設(shè)備,二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部放二次設(shè)備。
一次設(shè)備是指直接用于生產(chǎn)、輸送和分配電能的生產(chǎn)過程的高壓電氣設(shè)備。
一次設(shè)備通常包含以下五類:
1、能量轉(zhuǎn)換設(shè)備(如發(fā)電機(jī)、變壓器、電動機(jī)等)
2、開關(guān)設(shè)備(斷路器、熔斷器、負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)等)
3、載流導(dǎo)體(母線、絕緣子和電纜等)
4、互感器(電壓、電流等互感器)
5、電抗器和避雷器(電抗器主要用于限制電路中的短路電流;避雷器則用于限制電氣設(shè)備的過電壓)
二次設(shè)備是指對一次設(shè)備的工作進(jìn)行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)以及為維護(hù)人員提供運行工況或生產(chǎn)指揮信號所需的低壓電氣設(shè)備。
如:熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜、儀表、信號設(shè)備、自動裝置等
電力設(shè)備預(yù)制艙 35kv預(yù)制艙加工
預(yù)制艙的分類
以結(jié)構(gòu)特點來劃分:
包含了一次電力預(yù)制艙、二次設(shè)備預(yù)制艙。“一次艙”包含了輸電、發(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過程中所產(chǎn)生的電力設(shè)備的預(yù)制艙?!岸闻摗笔菍σ淮坞娏υO(shè)備進(jìn)行智能檢測維護(hù)的電力設(shè)備。
按照電壓,預(yù)制艙可以分為10kv、35kv、220kv預(yù)制艙、630預(yù)制艙等,而我們較為常見的是10kv、35kv預(yù)制艙。
以使用環(huán)境來劃分,則有光伏電力預(yù)制艙、風(fēng)力電力預(yù)制艙、潮汐電力預(yù)制艙等
35kv預(yù)制艙是按照電壓等級劃分,屬于一次設(shè)備預(yù)制艙中的重要組成部分,經(jīng)常用來配備35kv開關(guān)柜,在實際的變電站項目中,通常會包含風(fēng)機(jī)回路出線柜、主變進(jìn)線柜、PT柜、站用變壓器柜、高壓動態(tài)無功補償柜、接地變柜等。因此,35kv預(yù)制艙艙體有時也需要根據(jù)實際的項目組成模塊進(jìn)行分體設(shè)計。
此外,35kv預(yù)制艙項目也要遵守預(yù)制艙艙體設(shè)計技術(shù)規(guī)范,消防、照明、通風(fēng)、報警系統(tǒng)等都是的。
變電站35kv預(yù)制艙產(chǎn)品特點
1、采用防火防腐材料,具有較強的保溫能力,內(nèi)部裝設(shè)工業(yè)空調(diào),能夠有效調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
2、具有較強的抗震防變形能力,采用一體式焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)強度高,可靠性強。
3、各電氣柜滿足五防要求,五防裝置應(yīng)安全可靠。
4、艙體密封處理,能夠有效阻擋外部沙塵進(jìn)入艙內(nèi),保障艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運行。
5、具有完善的安全逃生系統(tǒng),符合電力要求,可滿足IP54防護(hù)等級,使用壽命可達(dá)25年
35kv預(yù)制艙結(jié)構(gòu)要求
35kv預(yù)制艙艙體應(yīng)具有良好的密封性,防護(hù)等級不能低于IP4X。所有部件具有足夠的強度和抗壓能力,不易變形,能夠承受運輸、安裝和運行時短路所產(chǎn)生的作用力而不致?lián)p壞。內(nèi)部的開關(guān)柜應(yīng)隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)靈活方便,開關(guān)柜內(nèi)的控制、保護(hù)小箱應(yīng)牢固,便于設(shè)備的調(diào)試和檢修
一次設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙強度
1.預(yù)制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼,屈服強度不小于235MPa,應(yīng)有足夠的機(jī)械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形,GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗要求,并耐受以下的負(fù)荷和撞擊:
a)頂部負(fù)荷:小值為2500N/㎡(樹立負(fù)荷或其他負(fù)荷);鋼結(jié)構(gòu)的頂部載荷為:0.85KN/㎡。
b)在面板、門和通風(fēng)口上的外部機(jī)械撞擊:外部機(jī)械撞擊的撞擊能量為20J,對應(yīng)的防護(hù)等級為GB/T20138的IK10。
2.預(yù)制艙框架及頂蓋均采用冷軋鋼板,框架鋼板厚度不得小于2.5mm;門和頂蓋鋼板厚度不得小于2mm;底板厚度不得小于3mm;不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體。
3.預(yù)制艙設(shè)計應(yīng)符合GB50011-2010《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),滿足水平加速度0.3(g),垂直加速度0.15(g)的抗震要求,抗震設(shè)防烈度8度,
一、一次設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙保溫
1.預(yù)制艙艙體應(yīng)運用“冰箱”保溫措施與工藝,采用雙層鋼板(內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層。門板厚度不低于50mm,滿足達(dá)到“24墻”保溫功效。
2.預(yù)制艙采用雙層鋼板且內(nèi)外層鋼板間滿足處于懸浮狀態(tài)(點接觸斷橋技術(shù)),小間隙不小于3mm, 內(nèi)外層鋼板之間填充阻燃發(fā)泡保溫材料(聚氨酯) ,保溫材料隔熱系數(shù)< 0.024w/(m.k),密度37kg/m3, 內(nèi)外層鋼板的熱傳導(dǎo)率小于2%。
3.艙體內(nèi)設(shè)置自動溫控系統(tǒng),并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長時間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī),以滿足艙體內(nèi)的運行環(huán)境的穩(wěn)定性。
電力設(shè)備預(yù)制艙配置及要求
1. 箱體內(nèi)部配置照明(三防燈)、應(yīng)急照明燈、行程開關(guān)、煙霧報警器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。
2. 具有配電箱,每個集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1,具體配電箱配置以實際生產(chǎn)為準(zhǔn)。
3. 箱體內(nèi)開設(shè)電纜溝下入孔,尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設(shè)計成移開式,要求與箱體固定在一起,通過合頁等構(gòu)件等實現(xiàn)開合。
4. 箱體非電部分具有接地裝置,整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置,并噴有接地標(biāo)識。
5. 箱體材料具有防火、防潮、防震,抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能,箱體整體壽命大于20年。
6. 確保箱體的頂部不積水,不漏雨;頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。
7. 預(yù)制艙采用下進(jìn)線,艙內(nèi)敷設(shè)防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設(shè)置走線槽,屏柜前后長度方向敷設(shè)采用預(yù)制光纜,應(yīng)用接口屏。
8. 預(yù)制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動固定架,運輸安全。
9. 單個艙體配置兩臺空調(diào)。且空調(diào)具備:
溫度自動設(shè)定功能;
斷電自啟動系統(tǒng);
數(shù)據(jù)后臺傳輸功能;
空調(diào)后臺控制功能。
10.油漆:船舶防腐漆,三層防腐。
底漆:富鋅底漆。
中間:環(huán)氧云鐵,隔絕空氣。
所屬分類:集裝整理設(shè)備/集裝箱
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