國產(chǎn)重型掘進機與國外設(shè)備的差距除總體性能參數(shù)偏低外，在基礎(chǔ)研究方面也比較薄弱，適合我國煤礦地質(zhì)條件的截割、裝運及行走部載荷譜沒有建立，沒有完整的設(shè)計理論依據(jù)，計算機動態(tài)仿真等方面還處于空白；在元部件可靠性、控制技術(shù)、在截割方式、除塵系統(tǒng)等核心技術(shù)方面有較大差距。
20世紀70年代，為了節(jié)省能源消耗和減少對環(huán)境污染，使挖掘機的操作輕便和安全作業(yè)，降低挖掘機噪音，改善駕駛員工作條件，逐步在挖掘上應(yīng)用電子和自動控制技術(shù)。隨著對挖掘機的工作效率、節(jié)能環(huán)保、操作輕便、安全舒適、可靠耐用等方面性能要求的提高，促使了機電液一體化在挖掘機上的應(yīng)用，并使其各種性能有了質(zhì)的飛躍。20世紀80年代，以微電子技術(shù)為核心的高新技術(shù)，特別是微機、微處理器、傳感器和檢測儀表在挖掘機上的應(yīng)用，推動了電子控制技術(shù)在挖掘機上應(yīng)用和推廣，并已成為挖掘機現(xiàn)代化的重要標志，亦即目前的挖掘上設(shè)有發(fā)動機自動怠速及油門控制系統(tǒng)、功率優(yōu)化系統(tǒng)、工作模式控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等電控系統(tǒng)。
負荷傳感控制從20世紀70年代開始興起，各工程機械液壓件生產(chǎn)廠商紛紛推出了一系列有關(guān)產(chǎn)品。這種系統(tǒng)具有良好的節(jié)能性和操縱性，即使不熟練的司機也能很快適應(yīng)。比例流量分配閥的出現(xiàn)進一步推動了負荷傳感技術(shù)在挖掘機上的應(yīng)用，使挖掘機操縱性進一步提高，解決了西方國家由于熟練司機的缺乏而帶來的問題。因此，負荷傳感控制挖掘機在發(fā)達國家的需求將會進一步上升。
無軌膠輪車自卸車的駕駛操作
面議
產(chǎn)品名：礦用運輸車,四不像車,無軌膠輪車,礦用自卸車
煤礦用巷道修復(fù)機功能破碎錘，實現(xiàn)挖掘、側(cè)掏、破巖、出矸等
面議
產(chǎn)品名：巷修機,掘錨機,撬毛機,破碎機
上饒煤礦用液壓挖掘機現(xiàn)貨供應(yīng)
290000元
產(chǎn)品名：煤礦用液壓挖掘機
杭州履帶式大坡度扒渣機多少錢一輛
面議
產(chǎn)品名：大坡度扒渣機
廣州生產(chǎn)刮板扒渣機供應(yīng)商
面議
產(chǎn)品名：刮板扒渣機
中山煤礦耙渣機現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名：煤礦耙渣機
南通履帶扒渣機聯(lián)系方式
240000元
產(chǎn)品名：履帶扒渣機
深圳生產(chǎn)井下運人車聯(lián)系方式
面議
產(chǎn)品名：井下運人車