智能車牌識別道閘一體機(jī)是一種功能強(qiáng)大、的智能設(shè)備，可以廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位、園區(qū)、小區(qū)、商場、停車場等各種場合，提高停車場的安全性和管理效率。

在停車場、小區(qū)和商場等場所，車牌識別技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車輛進(jìn)出管理。通過車牌識別系統(tǒng)，可以快速準(zhǔn)確地識別車輛的車牌號碼，實(shí)現(xiàn)自動進(jìn)出、自動計(jì)費(fèi)等功能，提高了管理效率和用戶體驗(yàn)。同時(shí)，車牌識別系統(tǒng)還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)更加智能化的管理。

車輛道閘自動智能系統(tǒng)和車牌識別技術(shù)是現(xiàn)代化停車場管理的重要組成部分，選擇合適的產(chǎn)品和服務(wù)商對于提高管理效率和用戶體驗(yàn)具有重要意義。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。智能道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

道閘常見故障及其維修方法主要如下:
道閘的線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。
斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調(diào)整螺母松動:機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機(jī)、電動機(jī)以及其它傳動機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。

道閘線圈埋設(shè)要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH-300uH之間。否則，應(yīng)對線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

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