一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙分別放什么?
一次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部放一次設(shè)備,二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部放二次設(shè)備。
一次設(shè)備是指直接用于生產(chǎn)、輸送和分配電能的生產(chǎn)過程的高壓電氣設(shè)備。
一次設(shè)備通常包含以下五類:
1、能量轉(zhuǎn)換設(shè)備(如發(fā)電機、變壓器、電動機等)
2、開關(guān)設(shè)備(斷路器、熔斷器、負荷開關(guān)、隔離開關(guān)等)
3、載流導(dǎo)體(母線、絕緣子和電纜等)
4、互感器(電壓、電流等互感器)
5、電抗器和避雷器(電抗器主要用于限制電路中的短路電流;避雷器則用于限制電氣設(shè)備的過電壓)
二次設(shè)備是指對一次設(shè)備的工作進行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護以及為維護人員提供運行工況或生產(chǎn)指揮信號所需的低壓電氣設(shè)備。
如:熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜、儀表、信號設(shè)備、自動裝置等
電力設(shè)備預(yù)制艙 35kv預(yù)制艙加工
35kv預(yù)制艙變電站對艙體的結(jié)構(gòu)要求具體有哪些方面?
1、 屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條,圍護結(jié)構(gòu)外側(cè)應(yīng)采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內(nèi)側(cè)采用輕質(zhì)高強、耐水防腐、阻燃隔熱面板材料,中間應(yīng)采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu),屋面坡度不小于5%,北方地區(qū)可適當增大屋面坡度。
2、 如果艙體較長較寬,在運輸?shù)那疤嵯?,可以對艙體進行分割,為了艙體對接面的防雨要求,各對接處應(yīng)利用頂部蓋板采用回形迷宮密封,對搭接面鋼板與鋼板之間添加密封條,之后將蓋板壓死,真正滿足對接面的防雨要求,搭接處的密閉要求,艙體拼接處防護等級不低于IP54。艙體尺寸、現(xiàn)場拼接方式應(yīng)考慮變電站場地要求及運輸要求,對于有擴建可能的項目,要預(yù)留有擴建的接口。電力設(shè)備預(yù)制艙 高壓預(yù)制艙 一次預(yù)制艙
預(yù)制艙的分類
以結(jié)構(gòu)特點來劃分:
包含了一次電力預(yù)制艙、二次設(shè)備預(yù)制艙?!耙淮闻摗卑溯旊?、發(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過程中所產(chǎn)生的電力設(shè)備的預(yù)制艙?!岸闻摗笔菍σ淮坞娏υO(shè)備進行智能檢測維護的電力設(shè)備。
按照電壓,預(yù)制艙可以分為10kv、35kv、220kv預(yù)制艙、630預(yù)制艙等,而我們較為常見的是10kv、35kv預(yù)制艙。
以使用環(huán)境來劃分,則有光伏電力預(yù)制艙、風力電力預(yù)制艙、潮汐電力預(yù)制艙等
目前預(yù)制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預(yù)制艙是 預(yù)制艙項目的主要結(jié)構(gòu)之一。
預(yù)制艙一般使用 金屬型殼體;制作工藝,槽鋼做架構(gòu),或集裝箱改裝,并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
預(yù)制艙緊急逃生措施
預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。
艙體照明
預(yù)制艙檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈,足夠的照度,方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗。
預(yù)制艙檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動啟動,檢修走廊內(nèi)的事故照明。
通道照明和事故照明:檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈,照明燈采用防爆LED燈,并足夠的照度,方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗,每臺體檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動啟動,檢修走廊內(nèi)的事故照明。單元柜內(nèi)設(shè)檢修照明燈,并在操作面板上設(shè)置開關(guān),以供檢修時使用。
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(1)預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu),預(yù)制式二次組合設(shè)備艙,二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成,艙體內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線,及調(diào)試工作,并作為1個整體或2~3個單體運輸至現(xiàn)場。
為了滿足變電站設(shè)備運行的各種標準要求,以及滿足戶外運行的要求,抗震強度需達到8級以上。在預(yù)制艙頂部增加斜頂,預(yù)防積水和積雪;同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。
(2)預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu),艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成,同時還需要滿足設(shè)備運行和檢修人員的工作要求,需對艙體內(nèi)部進行檢修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻隔陽光照射箱體隔熱功能,艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式,為了有效的節(jié)約,艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng),可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行運行環(huán)境;由于目前都采用無人值守方式,艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報警系統(tǒng);接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運行適當布置。
電力設(shè)備功能特性
1)高壓預(yù)制艙高密度:預(yù)制艙結(jié)構(gòu)布置緊湊,它與常規(guī)的變電站相比,具有占地面積小,同時具有防雨雪、防滲漏、防腐蝕、防風沙及塵埃、防鹽霧、抗沖擊的特點。
2)一次預(yù)制艙模塊化:設(shè)備在工廠進行標準化加工,出廠前接線、調(diào)試、試驗均已完成,可大限度的避免現(xiàn)場不利條件的影響,在現(xiàn)場只需要就地安裝,了設(shè)備可靠型。
3)快部署:預(yù)制艙可在任何位置進行部署。其設(shè)計原理允許此設(shè)備在不同條件下進行工作,比如極端溫度下、室內(nèi)室外水泥板上以及粗糙地形上。這就無需購買或租賃昂貴的土地或建設(shè)定制的設(shè)施。
4)降低成本:減少了現(xiàn)場土建成本,將空間合理化,節(jié)省建設(shè)工期,方便現(xiàn)場施工,通過預(yù)制艙的運算能力與能效控制,能源花費得到了程度的削減。
5)質(zhì)量控制:智能監(jiān)控管理系統(tǒng),不僅可以方便管理,簡化管理流程,而且可以時時監(jiān)控設(shè)備的使用狀態(tài),使整個數(shù)據(jù)中心工作在節(jié)能的狀態(tài)下,易于實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督、檢驗和控制。如現(xiàn)場出現(xiàn)問題也能進行消缺。
所屬分類:集裝整理設(shè)備/集裝箱
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