根據(jù)其形態(tài)和功能，人行通道閘可以分為三種主要類型：
三輥閘
工作原理：類似于轉(zhuǎn)輪，通過電機(jī)驅(qū)動三個輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)人員通行。
特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、體積小、防破壞能力強(qiáng)，常用于機(jī)場、地鐵等場所。
翼閘
工作原理：類似于門扇，通過電機(jī)驅(qū)動翼板的開合，實(shí)現(xiàn)人員通行。
特點(diǎn)：通行速度快、占用空間小、外觀美觀，常用于辦公樓、商場等場所。
滑閘
工作原理：類似于門的滑動，通過電機(jī)驅(qū)動閘門的左右滑動，實(shí)現(xiàn)人員通行。
特點(diǎn)：通行平穩(wěn)、噪音低、耐用性好，常用于寫字樓、銀行等場所。
人行通道閘的應(yīng)用場景非常廣泛，包括但不限于：
小區(qū)：作為進(jìn)入小區(qū)的安全屏障，保障居民安全。
企業(yè)：用于員工的進(jìn)出管理，提高工作效率和安全性。
寫字樓：控制員工的出入，優(yōu)化辦公環(huán)境。
車站：確保乘客安全有序地上下車。
地鐵站：在高人流量的地鐵站中，維持秩序并防止擁擠。
飛機(jī)場：提升機(jī)場的安全性和通行效率。
人行通道閘機(jī)是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)中的重要組成部分，承擔(dān)著保障行人安全通行的使命。然而，在日常使用中，難免會遇到一些故障問題。當(dāng)人行通道閘機(jī)遇到故障時，要保持冷靜，切忌慌亂。其次，及時通知相關(guān)維修人員或運(yùn)營方，尋求技術(shù)支持是解決故障的關(guān)鍵。維修人員會根據(jù)故障情況進(jìn)行檢查和維修，確保閘機(jī)盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。
閘機(jī)開啟緩慢或無法關(guān)閉：檢查通道閘機(jī)設(shè)備的功率和電源是否正常，確保其能夠提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)；檢查蓄電池是否存電，并用萬用表檢測是否在10V以上，否則要對其充電，若充不進(jìn)電，要更換電池。另外，檢查開關(guān)電源是否正常工作，電壓是否穩(wěn)定在20V以上，若電壓不足，更換開關(guān)電源。此外，還應(yīng)檢查閘機(jī)設(shè)備是否正常運(yùn)行，如是否存在卡阻、鏈條松弛等情況，及時進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)。
機(jī)械故障：翼閘在運(yùn)行過程中，由于傳動結(jié)構(gòu)損壞或?qū)蛟撀涞仍驅(qū)е聼o法正常工作。
電氣故障：翼閘無法通電或無法正常運(yùn)行。檢查電源線路是否損壞，確保供電正常；檢查電控系統(tǒng)是否故障，修復(fù)或更換故障部件。
安全故障：翼閘無法檢測到人員通過、打開速度異常等。
三輥閘限位開關(guān)故障：刷卡、人臉識別或靜電測試通過后開閘人員通過后，檔桿還可以轉(zhuǎn)動無法鎖死等待大概5秒左右才會鎖死，這種現(xiàn)象是三輥閘的限位開關(guān)故障，人員通過時檔桿轉(zhuǎn)動時為檢測到限位開關(guān)，可以檢查一下限位開關(guān)是否位置有發(fā)生變化導(dǎo)致檢測不到或者是限位開關(guān)自身的故障如是位置變化可進(jìn)行調(diào)整，如是限位自身的故障則需要跟換限位開關(guān)。
三輥閘電磁閥故障：刷卡、人臉識別或靜電測試通過后開閘無法推動檔桿，這種現(xiàn)象是三輥閘的電磁閥故障，通道閘開閘后電磁閥沒有拉動鎖扣進(jìn)行解鎖，這種一般是電磁閥使用時間較長了磁性減弱，建議跟換電磁閥可以解決問題。
擺閘或翼閘擋板不打開：刷卡、人臉識別或靜電測試通過后有一邊擋板不打開，這種情況一般是擋板沒打開的一邊限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)后故障可解決。
擺閘回不到中間：擺閘如開閘后關(guān)閘無法回到中間，這種情況一邊是零位上的限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)可解決。
擺閘或翼閘防夾紅外故障：擺閘或翼閘開閘后無論過多久都不關(guān)閘，這種情況一般是防夾紅外故障，檢查防夾紅外的位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。
擺閘或翼閘關(guān)閘紅外故障：擺閘或翼閘開閘后人員一進(jìn)入到對紅外是閘機(jī)馬上關(guān)閘導(dǎo)致夾人，這種情況一般是關(guān)閘紅外（人員通過后一對紅外）故障，檢查紅外位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。
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