供應(yīng)商	廣西武騰機(jī)械設(shè)備有限公司店鋪
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所在地	廣西南寧江南南站大道楊村12號沙井收費(fèi)站前700米道路旁

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

移動泵車的操作方法：
1、檢查柴油機(jī)機(jī)油，柴油，水或防凍液，是否正常，電池電壓是否正常24-25v；
2、水泵進(jìn)水接頭是否密封不漏氣，排水閥門是否關(guān)閉；
3、一切正常后，方可啟動。本機(jī)分為手動和控制器啟動兩種啟動模式，手動啟動作為備用；
4、本泵次使用，泵體無水，可以利用柴油機(jī)真空功能，真空水箱移動要有水，給真空泵供水，才能正常使用，使用前打開真空泵進(jìn)排氣閥，到排氣引水到泵體，當(dāng)真空泵大量從水箱排水時，水已經(jīng)進(jìn)入泵體。

混凝土泵車是一種的混凝土輸送機(jī)械，具有較大機(jī)動性，一般是在車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵，具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節(jié)省勞動力等優(yōu)點(diǎn)，是工程項(xiàng)目建筑中的混凝土泵車。在實(shí)踐過程中，混凝土泵車由于操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或多或少都會出現(xiàn)一些故障。

泵送系統(tǒng)液壓油溫過高
混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計(jì)存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過于嚴(yán)重;第二，溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多;第四，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);第五，冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六，低壓溢流閥調(diào)定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;第七，臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個正常工作溫度時，應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時查找對比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。

良好的維護(hù)保養(yǎng)是混凝土泵車良好運(yùn)行的關(guān)鍵，操作人員具有按照使用說明書進(jìn)行衛(wèi)華保養(yǎng)的能力，并力求做到計(jì)劃性保養(yǎng)和預(yù)防性維修，以利于有效降低混凝土泵車的故障率和施工的安全經(jīng)濟(jì)。為確保泵車、安全、可靠以及長的工作壽命等，定期、正確的維修保養(yǎng)十分必要，且至關(guān)重要。

混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機(jī)。在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。

混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高相適應(yīng)。混凝土泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否，液壓元件質(zhì)量如何因其動力來源于發(fā)動機(jī)，因此除考慮發(fā)動機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。混凝土泵車上的操作控制系統(tǒng)設(shè)有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠(yuǎn)距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。

所屬分類：混凝土機(jī)械/混凝土泵車

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