礦用運(yùn)輸車主要優(yōu)點：
1、機(jī)動靈活，應(yīng)用范圍廣，自帶動力和無軌自行，無需鋪軌，坡道較陡。
2、運(yùn)輸簡化了巷道的布置，便于一次成巷。
3、與軌道運(yùn)輸比較，汽車運(yùn)輸設(shè)備臺數(shù)少，重量輕，比如小寺溝銅礦，如采用軌道運(yùn)輸要用182臺設(shè)備，采用卡車運(yùn)輸設(shè)備僅為8臺。
4、卡車運(yùn)輸能節(jié)省勞動力，比如小寺溝銅礦，卡車運(yùn)輸司機(jī)，設(shè)備維修，養(yǎng)路等。
5、卡車運(yùn)輸能提高勞動生產(chǎn)率。
礦用運(yùn)輸車又叫礦用四不像也是在礦山井下巷道中運(yùn)輸車，那么既然提到礦用運(yùn)輸車。那么它的各方面性能和質(zhì)量一定要按照礦山需求，現(xiàn)在響應(yīng)號召，礦用產(chǎn)品檢驗合格下發(fā)礦山井下自卸車KA標(biāo)志證書，否則絕不允許礦山井下使用。山重重工礦用運(yùn)輸車廠家加大改進(jìn)了自身產(chǎn)品，“礦用四不像”這種運(yùn)輸車的優(yōu)點是體積小，馬力大，適應(yīng)能力強(qiáng)，維修簡單，造價低，這種簡單實用的運(yùn)輸車適合礦山工作使用，目前在配置上采礦設(shè)備-尾氣凈化器，雙層套胎。
保障四驅(qū)礦山拉礦車經(jīng)常處在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因為排氣管上大都設(shè)有消音器，它會減少很大一部分噪聲；防止零部件的松動，零件松動會產(chǎn)生振動；做好設(shè)備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的潤滑油、潤滑脂，以防各相對運(yùn)動件潤滑不良而產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大；
井下平板工程車施工過程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)。在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗。有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準(zhǔn)確，對自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。四不像車離合器發(fā)生故障時應(yīng)該如何解決。
四不像車啟動時，離合器不能平穩(wěn)的結(jié)合，產(chǎn)生了抖動，原因其實有可能是因為，從動盤的鋼片或者壓盤發(fā)生翹曲，變形，從而導(dǎo)致從動盤不能正常與飛輪或者壓盤結(jié)合。當(dāng)然也有可能是飛輪與從動盤的接觸面偏擺或者是從動盤上的鉚釘松動，等等原因。遇到這種問題，基本上是從動盤或者壓盤的原因，簡單是要更換從動盤或者壓盤，能解決問題。
同時它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車動力非常強(qiáng)勁，用起來也非常順手。這種車適合在各種地理環(huán)境里使用。后橋，是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運(yùn)動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。
所屬分類：專用汽車/物料運(yùn)輸車
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