如何保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組。 (1)拆下蓋子,調(diào)查軸和氣缸的情況,放藥清洗冷卻系統(tǒng)(告訴水處理工人配合); (2)合作電工模擬實驗中各安全維護(hù)裝置的功能,與負(fù)載并聯(lián)工作,檢查工作狀態(tài); (3)檢查機(jī)油質(zhì)量,必要時更換機(jī)油,清洗機(jī)油濾清器,測量軸線,一起打開齒輪,并做好記錄。
采用船舶漆(環(huán)氧富鋅底漆)防腐,對集裝箱體的電化學(xué)銹蝕有著良好的預(yù)防作用。由于漆中含有大量的鋅粉,均勻噴涂在箱體表面后會形成一層鋅的保護(hù)層。由于鋅的金屬性比鐵強(qiáng),所以鋅會先于鐵發(fā)生氧化銹蝕使鐵得到有效的保護(hù)(原電池的陰極保護(hù)原理)。即使漆膜破損,在破損處周圍的鋅層依舊可以對破損處提供有效的防護(hù)作用,大大的緩解鐵發(fā)生銹蝕的過程。使用環(huán)氧富鋅底漆時,對面漆的選擇性更廣,能適應(yīng)多種性質(zhì)優(yōu)良的防銹面漆,加強(qiáng)對化學(xué)腐蝕物質(zhì)的隔離作用。
集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學(xué)腐蝕。因為化學(xué)腐蝕很好預(yù)防,防銹面漆就能起到很好的隔離作用。但是在二手貨柜出租的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損,而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學(xué)銹蝕為主導(dǎo)的,并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時,面漆對箱體破損處的保護(hù)基本為零,因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學(xué)銹蝕的預(yù)防則成為重中之重。
冷藏集裝箱需要許多行業(yè)地位,特別是對于一些長期運輸。如果無法確保溫度,它將有霉菌,這可能對我們隨后的使用產(chǎn)生了很大影響,導(dǎo)致?lián)p害感興趣。作為買方,我們自然希望良好的成本表現(xiàn),畢竟容器需要在許多行業(yè)中使用,因此確定良好價格的合理性也很重要。
冷藏集裝箱也稱冷藏柜,是以運輸冷凍食品為主,能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專為運輸魚蝦、肉類、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱設(shè)備,集裝箱的端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔,箱子裝在船艙中后,由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣,叫做離合式冷藏集裝箱(又稱外置式冷藏集裝箱)。
做柜時間: 因為冷凍柜需要預(yù)冷和檢測,因此需要事先安排好拖車,以有足夠的時間訂艙/PTI /預(yù)冷/到廠;同時還要考慮碼頭免堆期,還柜時間不能超過免堆期,如果裝箱地在較遠(yuǎn)地方的,需要做適當(dāng)?shù)臅r間調(diào)整。 A.PTI(冷凍柜檢測):船公司做PTI一般需要4至8小時。 B.PRE-COOL(預(yù)冷):船公司做一般需要8至12小時。 C. 免堆期:一般船公司免堆期為3天(即含結(jié)關(guān)日的前3天,但也有些船公司是以開船日來推算),所以訂艙定要和船司確認(rèn)好。 D.免柜租:一般船公司的免柜租期是3天。(特殊的LYKES的免柜租期是2天)
機(jī)組顯示板 制冷燈:當(dāng)制冷壓縮機(jī)接通時,該燈隨之接通 加熱燈:當(dāng)機(jī)組處于加熱或除霜方式時該燈接通,指示加熱器的工作狀態(tài)。 除霜燈:當(dāng)機(jī)組處于除霜方式時該燈接通 范圍內(nèi)燈:當(dāng)控制溫度感溫器處于所規(guī)定的設(shè)允許誤差范圍內(nèi)時,該燈接通。 出風(fēng)燈:當(dāng)使用出風(fēng)感溫器進(jìn)行控制時該燈接通。當(dāng)此指示燈亮起時,空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或加濕功能,則此顯示燈將閃爍。 回風(fēng)燈:當(dāng)使用回風(fēng)感溫器進(jìn)行控制時該燈接通。此燈亮起時,空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或是加濕的功能,則此指示燈將閃爍。 警報:當(dāng)警報排列中有有效或無效的停機(jī)報警時該燈接通。
二手冷藏集裝箱使用要求 ⒈冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量,并在貨單上加以說明。 ⒉在裝箱過程中,應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則,避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡,降低制冷裝置的制冷效率。 ⒊冷凍貨長距離運輸時,箱內(nèi)設(shè)定溫度與設(shè)定溫度差不能超過3℃。若運送冷卻貨,其溫度誤差應(yīng)不大于0.5℃,好不大于0.25℃。 ⒋集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等,應(yīng)及時打開新風(fēng)口,進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運送冷凍貨時,應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。 ⒌在運送紙盒包裝的冷卻貨時,應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況,及時進(jìn)行通風(fēng),保持箱內(nèi)空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。
所謂冷藏集裝箱就是具有一定隔熱性能,能保持一定低溫,適用于各類食品冷藏貯運而進(jìn)行特殊設(shè)計的集裝箱。冷藏集裝箱出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代后期,冷藏集裝箱具有鋼質(zhì)輕型骨架,內(nèi)、外貼有鋼板或輕金屬板,兩板之間充填隔熱材料。常用的隔熱材料有玻璃棉、聚苯乙烯、發(fā)泡聚氨醋等。
所屬分類:集裝箱設(shè)備/冷藏集裝箱
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