道閘雷達(dá)常見故障：

設(shè)備電壓不穩(wěn)定，一般常見道閘都是12V輸出，但是在道閘運(yùn)行過程中有可能輸出不穩(wěn)定，我司建議道閘雷達(dá)使用單供電。

人站在前方綠燈不亮，可能雷達(dá)設(shè)置了人車區(qū)分模式

安裝后綠燈常亮，不落桿?？赡芾走_(dá)檢測(cè)區(qū)域出現(xiàn)新增強(qiáng)反射物，需要將其移除雷達(dá)區(qū)域或者重新學(xué)習(xí)。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)等場(chǎng)所，用于管理車輛的出入。

道閘可以通過無線遙控或停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（如IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)起落桿的控制。在車輛進(jìn)入時(shí)，可以取卡放行；車輛出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行。此外，根據(jù)控制部分的性能，道閘可以分為機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘等類型，其中智能閘還具有LED顯示、語音播報(bào)等功能。

根據(jù)閘桿的類型，道閘可以分為柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘等；根據(jù)起落速度，可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；而根據(jù)安裝方向，則可以分為左向道閘和右向道閘。

在安裝道閘時(shí)，需要注意它應(yīng)安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)的距離不低于3米。此外，道閘的主要結(jié)構(gòu)還包括一體化機(jī)芯，該機(jī)芯將蝸輪減速箱、變矩機(jī)構(gòu)、主軸支承、主托架等四大件集成于一體，使得道閘的結(jié)構(gòu)更加緊湊、穩(wěn)定。

以上信息僅供參考，如需了解更多關(guān)于道閘的信息，建議咨詢相關(guān)人士。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。道閘的詳細(xì)描述： 結(jié)構(gòu)與分類 1. 結(jié)構(gòu)：道閘主要由閘桿、電機(jī)、控制系統(tǒng)等部分組成。其中，閘桿可根據(jù)需求進(jìn)行定制，如直桿、曲桿、柵欄桿等；電機(jī)則提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)閘桿的起落；控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)接收指令并控制電機(jī)的運(yùn)行。 2. 分類：根據(jù)閘桿的不同，道閘可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘等；根據(jù)起落速度的不同，可分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；根據(jù)安裝方向的不同，可分為左向道閘、右向道閘。此外，還有一些特殊類型的道閘，如廣告道閘、空降道閘等。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。道閘的詳細(xì)描述：基本功能與應(yīng)用場(chǎng)景 道閘現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)等場(chǎng)所，用于管理車輛的出入。它可以通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，如入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。

隨著我國(guó)城市化的腳步逐漸加快，社區(qū)經(jīng)濟(jì)逐漸成為中國(guó)城鎮(zhèn)的一大特色，而道閘作為社區(qū)主要的出入口，成為了我們繞不開的廣告載體。廣告道閘安裝在小區(qū)的大門口、停車場(chǎng)等具有鮮明群聚特點(diǎn)的場(chǎng)所，傳播效果而有效。社區(qū)道閘廣告才是未來廣告主真正的戶外，因?yàn)樯鐓^(qū)道閘廣告的價(jià)值正在被大化！



隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

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