重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn);橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點;柱卡與立柱連接時配有特殊設計安全銷,可以確保橫梁在外力撞擊下脫落;層板采用國際上做的條狀層板,具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修的特點。
重型貨架又稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,通常為重型貨架,在國內的各種倉儲貨架系統(tǒng)中為常見。單元貨架跨度一般在4m以內,深度在1.5m以內,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內,位倉庫貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為自動化倉庫,貨架總高由若干段12m以內立柱構成)。此類倉庫中,低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業(yè),貨架較矮時也可用電動堆高機,位倉庫用堆垛機進行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高,存取靈活方便,輔以計算機管理或控制,基本能達到現代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領域,既適用于多品種小批量物品,又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和位倉庫中應用多(自動化倉庫中貨架大多用此類貨架)?!⊥斜P式貨架利用率高,存取靈活方便,輔以計算機管理或控制,托盤式貨架基本能達到現代化物流系統(tǒng)的要求。
貫通貨架構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架,都是采用格構式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲空間共用,大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率,但同一作業(yè)通道內的貨品不能做到先出,適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲,如飲料、乳制品、、低溫冷凍倉儲、標準規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據統(tǒng)計,駛入式貨架可以達到大的存儲密度,空間有效利用率多可提高到90%,場地面積利用率可達60%以上!
貫通式貨架多用于乳業(yè)、飲料等食品行業(yè),冷庫中也較為多見。
貫通式貨架:是一種不以通道分割,連續(xù)性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一,大批量的貨物;與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右,倉庫利用空間率可提高30%以上,是存儲的貨架。在支撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個。投資成本相對比較低,適用于橫向尺寸較大,品種較少,數量較多,常用來儲存大批相同類型貨物,由于其存儲密度大對地面空間利用率較高,常用于冷庫、食品、等存儲空間成本較高的倉庫。
重型閣樓貨架定做首要考慮是問題是,采購閣樓貨架的用途,比如,存放什么貨物、貨架上的物品體積多大,重量有多重,打算建設的面積是多少、閣樓貨架的層數。好要有一個清晰的思路,后再根據我們整理出來的閣樓貨架數據提供即可聯系商家定做重型閣樓貨架:
1.閣樓貨架定做數據提供:
需提供廠房總長度、寬度、高度及可用凈高度(去除頂梁和其他障礙物即為凈高)
2.倉庫障礙物及凈高數據:
倉庫高度尺寸取凈高從地面到頂梁的實際可用距離。 支撐柱頂梁柱等視為障礙物,請仔細標注好障礙物的準確位置、真實尺寸及柱子數量。
溫馨提示:定做閣樓貨架凈高度少需要4m,低不低于3.8m,為工作預留一定的作業(yè)空間。
3.倉庫地面平穩(wěn)狀態(tài):
少許倉庫或廠房因不同程度的作業(yè)形式導致倉庫地面出現不平整、有起伏等現象,因及時與商家告知,避免因傾斜造成貨架變形彎曲,嚴重會導致坍塌。
4.存儲貨物重量數據:
提供所需貨物的重量,可定制:100kg~1500kg,貨物的重量可直接取決于貨架的用材。
5.支撐立柱跨度數據:
提供支撐立柱之間的跨度。
閣樓貨架也許大部分人都認識,就像是家用閣樓一般,在原有的場地基礎上再搭建一層平臺,以達到上層空間不處于浪費的狀態(tài),很好的利用起來。而對于庫房夠高的企業(yè)來說,更是企業(yè)的佳選擇,而隨著現代化發(fā)展的速度,許多閣樓貨架以不再是單純的隔層平臺了,根據不同行業(yè)的需求,閣樓貨架已經演為多種多樣率的改造,讓我們來了解一下閣樓貨架到底有幾種定做款式!
一:閣樓式平臺
閣樓平臺就是在原有的倉庫空間上搭建一個兩層或者三層的平臺,每層高度在2米左右,平臺下面除了搭臺所需要的立柱之外都是空著的,可以擺放比較大的貨物。
二:貨架式閣樓
貨架閣樓也是在原有的空間上搭建一個閣樓平臺,但是與閣樓平臺不相同的是搭建閣樓平臺使用倉儲貨架代替了立柱的存在,閣樓下面由一排一排的倉儲隔板貨架組成,同樣可以用來擺放貨物。
三:橫梁式閣樓
橫梁式閣樓貨架是根據客戶不同的擺放需求及產品規(guī)格繁多而設計的,主要分為輕中型貨物和重型貨物,一般較重的貨物不易搬運,所以我們在設計閣樓時,將底部設計成橫梁式貨架,與閣樓共用立柱。而輕中型貨物則可通過人工或升降平臺運輸至閣樓;形成一架雙用的創(chuàng)新設計。要注意的是:橫梁貨架平時需要配合叉車使用,底部立柱是整套貨架的支撐柱,所以我們在操作叉車或其他運輸設備時需加倍小心(對操作叉車的員工要求持證上崗,有多年叉車經驗為佳),避免碰撞對貨架造成的損傷,減少后期的維護成本,保護員工的人身安全。
四:懸臂式閣樓
這是一款研發(fā)的閣樓式懸臂貨架,保留懸臂式貨架的優(yōu)勢同時也結合閣樓平臺的特點。
用雙立柱及外內橫梁組成閣樓平臺,將懸臂安裝在立柱組上從而達到兩層懸臂貨架的空間,適用于存放長物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。這種設計除了降低成本外,更為整體穩(wěn)固性起到一個很好的固定效果,有效避免上層在作業(yè)時發(fā)生晃動。
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