預(yù)制艙殼體運用“冰箱”保溫措施與工藝，采用多層復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可保溫材料，確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保防火裝修層，壁板厚度不小于120mm，保溫功效。保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.04 W/(m?K)；
光伏發(fā)電預(yù)制艙艙體內(nèi)設(shè)置自動溫控系統(tǒng)，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長時間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風機，以艙體內(nèi)的運行環(huán)境的穩(wěn)定性。室外運行環(huán)境常年冬季溫度不低于零下15度地區(qū)的項目可不配置電暖氣。
根據(jù)預(yù)制艙艙體大小，選擇合適的空調(diào)匹數(shù)(工業(yè)型)及數(shù)量,普通空調(diào)需在箱體長度方向均勻布置，使艙內(nèi)溫度得到均勻調(diào)整和控制。

35kv預(yù)制艙殼體是按照電壓等級劃分，屬于一次設(shè)備預(yù)制艙中的重要組成部分，經(jīng)常用來配備35kv開關(guān)柜，在實際的變電站項目中，通常會包含風機回路出線柜、主變進線柜、PT柜、站用變壓器柜、高壓動態(tài)無功補償柜、接地變柜等。因此，35kv預(yù)制艙艙體有時也需要根據(jù)實際的項目組成模塊進行分體設(shè)計。

此外，35kv光伏發(fā)電預(yù)制艙項目也要遵守預(yù)制艙艙體設(shè)計技術(shù)規(guī)范，消防、照明、通風、報警系統(tǒng)等都是的。
預(yù)制艙式變電站產(chǎn)品特點
1、采用防火防腐材料，具有較強的保溫能力，內(nèi)部裝設(shè)工業(yè)空調(diào)，能夠有效調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
2、具有較強的抗震防變形能力，采用一體式焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強度高，可靠性強。
3、各電氣柜滿足五防要求，五防裝置應(yīng)安全可靠。
4、艙體密封處理，能夠有效阻擋外部沙塵進入艙內(nèi)，保障艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運行。
5、具有完善的安全逃生系統(tǒng)，符合電力要求，可滿足IP54防護等級，使用壽命可達25年

預(yù)制艙是電網(wǎng)基于“標準配送式”這一核心理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶外智能吧變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國網(wǎng)公司提出了標準配送式變電站建設(shè)模式，通過“標準化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的迅速推廣及實用。
預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙殼體 預(yù)制艙式變電站

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