怎么樣才能更好的完成施工壓實的要求呢？
1、，碾壓采用先輕后重、先慢后快的原則。
2、初壓時采用小型振動雙鋼輪壓路機，靜壓1-2遍。
3、復壓緊跟在初壓后開始，開啟振動模式，且不得隨意停頓，碾壓段長度盡量縮短，通常不超過60-80m，每臺壓路機宜全幅碾壓，防止不同部位的壓實程度不同，碾壓4-5遍。
4、終壓緊接在復壓后，若復壓已經(jīng)無明顯輪跡時，也可以不用終壓。
發(fā)動機內(nèi)部潤滑油使用時間過長老化，粘調度太大，尤其在冬季，潤滑油雜質大造成發(fā)動機必要多次反復啟動，碰到這種情況必要查看潤滑油是否缺失，假如缺失，殘余潤滑油質量不佳必要替換新潤滑油。劣質柴油在冬季氣溫較低的情況下，油內(nèi)雜質多到不到標準純凈度，導致油管出現(xiàn)固態(tài)石蠟供油體系壅塞，這種情況必要把燃油放掉（炎天留著用），加入柴油。然后在小型壓路機旁邊生起一堆火把油管內(nèi)部石蠟融化至可以啟動，耗盡殘余在供油管道的劣質燃油方可工作。
進入冬天，車子長時間停放后，發(fā)動機內(nèi)的機油都沉淀到底部，上半部分處于冷卻且缺乏潤滑的狀態(tài)。如果不加熱直接啟動的話，發(fā)動機內(nèi)部的活塞、連桿及曲軸等零部件來不及潤滑開始工作，時間一長，其使用壽命就會受到影響。而且，汽油也會因為來不及完全汽化，在節(jié)氣門、缸壁四周形成積碳，導致車輛出現(xiàn)點火困難、怠速抖動、油耗增加等問題。所以冬天出行前給小型壓路機做預熱是非常必要的。正確的熱車方法如下：使用低速檔，轉速保持在2000轉以內(nèi)慢速行駛，待水溫達到60度以上，就可以正常行駛啦。
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