龍門吊扁電纜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特性： 1、電纜導(dǎo)體材質(zhì)絞合：無氧裸銅絲多股絞合集束電纜導(dǎo)體，符合VDE 0295/CLASS 5類導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)，保障電纜的柔軟性能； 2、電纜線芯絕緣材質(zhì)：優(yōu)選彈性體材質(zhì)的絕緣及護套材質(zhì)（可設(shè)計定制更的絕緣材質(zhì)），有效的保障和提升電纜的耐候及使用壽命； 3、電纜芯線絞合單元：根據(jù)行程安裝空間以及芯數(shù)數(shù)量，采用一字型或梅花型結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)，為電纜的安裝敷設(shè)提供便利的同時提高電纜的使用壽命； 4、電纜抗拉承載單元：通常優(yōu)選鍍鋅抗拉鋼絲繩作為電纜的抗拉承力單元，一體成型于電纜兩側(cè)?？啥ㄖ迫嵝钥估訌娦蛯?dǎo)體結(jié)構(gòu)。
龍門吊也叫門式起重機，以起重物體噸量來界定龍門吊的起重等級，是一種在單位范圍內(nèi)對物體完成升降，橫移動作的大型機械設(shè)備，依靠電纜來完成傳輸供電。這類設(shè)備通常會配備一個卷筒或卷盤儲存電纜，因此我們也叫做龍門吊卷筒電纜或龍門吊卷盤電纜。由于該電纜在設(shè)備運行時需要不斷的移動，普通電纜并不能很好的勝任此項工作，常見的問題有以下幾種： 1、使用一段時間后導(dǎo)體發(fā)生斷芯，多是電纜選型不當(dāng)或生產(chǎn)技術(shù)不達標(biāo)； 2、護套破損，電纜在移動時因彎折，刮蹭導(dǎo)致護套破損，影響使用壽命； 3、低溫工作時，絕緣護套出現(xiàn)粉化的現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至造成短路的問題； 4、電纜銅截面或銅的質(zhì)量不達標(biāo)，起重機在運行過程中電纜發(fā)燙的現(xiàn)象。
龍門吊電纜適合大型起重機械，塔吊，堆取料機，龍門吊，行車，門式，橋式，懸臂式，搖臂式起重機，碼頭吊裝機，翻車機，斗輪機，卷筒機，運輸機械，輸送機，收纜機，移動行車，天車，電動鏟運機及各種大型移動設(shè)備用電纜，卷筒電纜同時亦可在拖鏈系統(tǒng)中用作卷筒和拖曳電纜，卷筒電纜、扁電纜隨拖軸或其它類似裝置的導(dǎo)向進行收展運動。
龍門吊電纜生產(chǎn)用料標(biāo)準(zhǔn)： 1、阻燃耐火特性執(zhí)行歐盟IEC 60332-1-2標(biāo)準(zhǔn)； 2、絕緣導(dǎo)體使用超細軟銅絲絞合，電纜的柔軟性能； 3、護套設(shè)計遵循減壓標(biāo)準(zhǔn)，支持長時間卷繞運作使用； 4、絕緣層及護套層采用丁睛聚合物或聚氨酯等材料，加強提高電纜的柔軟，耐腐蝕，耐磨性能等。
操作使用中，都會出現(xiàn)這種情況：打滑，對龍門吊而言，這是一種常見問題。 1、維修電動機功率選擇過大，驅(qū)動力大于車輪與軌道間，摩擦力大。 2、車輪輪壓小。 3、制動器制動力矩大，加上制動時間＜3s-4s，致使龍門吊在制動時，出現(xiàn)打滑情況。
龍門吊主梁結(jié)構(gòu)： 1、桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風(fēng)性好。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地； 2、箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。 3、蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。
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