供應(yīng)商 | 濟(jì)南心誠(chéng)升降機(jī)械有限公司 店鋪 |
---|---|
認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 遂寧集裝箱裝車(chē)平臺(tái),安嶺集裝箱裝車(chē)平臺(tái),集裝箱裝車(chē)平臺(tái) |
所在地 | 山東省濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北開(kāi)發(fā)區(qū) |
2年
物流疾速開(kāi)展,登車(chē)橋的日益顯示,它能夠的加快裝卸的效率,它加強(qiáng)了叉車(chē)裝卸貨物的靈敏性和效率。商場(chǎng)上現(xiàn)有的的登車(chē)橋有兩種:即移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋。登車(chē)橋橋面通常運(yùn)用的是防滑花紋鋼板或鏤空防滑鋼格板、網(wǎng)板,這個(gè)能夠避免叉車(chē)在橋面上打滑。登車(chē)橋通常都具有升降調(diào)節(jié)的功能,能夠依據(jù)卡車(chē)的車(chē)廂高度,靈敏運(yùn)用,橋體骨架通常由高強(qiáng)度錳鋼拼焊而成,具有強(qiáng)度高、承載大的特點(diǎn)。移動(dòng)式登車(chē)橋首要應(yīng)用于物流橋接需要不固定的場(chǎng)所,它的底部配備有一對(duì)輪子,能夠靈敏移動(dòng),運(yùn)用起來(lái)十分便利;固定式登車(chē)橋首要應(yīng)用于物流橋接需要固定、運(yùn)用對(duì)比頻頻的場(chǎng)所.
集裝箱裝車(chē)平臺(tái)工作原理:
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是叉車(chē)對(duì)貨車(chē)裝卸貨時(shí),叉車(chē)從地面直接行駛至車(chē)廂的設(shè)備,它可以隨時(shí)轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場(chǎng)地,實(shí)物的快速裝卸。利用叉車(chē)牽引或推行,可以將移動(dòng)式液壓登車(chē)橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位,叉車(chē)可自如地通過(guò)登車(chē)橋,行駛于貨車(chē)與地面之間,實(shí)現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力,不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵,坡道傾斜角度,旋轉(zhuǎn)打開(kāi)液壓閥,坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車(chē)橋從1000~1800間高度調(diào)節(jié),滿(mǎn)足不同高度車(chē)輛要求。
分體式移動(dòng)登機(jī)橋在現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)中得到廣泛應(yīng)用,它提供了更高的靈活性和便利性,改善了乘客的登機(jī)體驗(yàn),并提高了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。
所屬分類(lèi):升降機(jī)/升降平臺(tái)/液壓登車(chē)橋
本文鏈接:http://m.eat023.com/sell/info-7c3j41t5067823.html
濟(jì)南集裝箱裝車(chē)平臺(tái)/貨柜裝車(chē)平臺(tái)供應(yīng)商
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車(chē)平臺(tái)
山東導(dǎo)軌式升降貨梯/5噸貨梯升降機(jī)廠家
面議
產(chǎn)品名:導(dǎo)軌式升降貨梯
青島移動(dòng)登車(chē)橋15噸裝卸平臺(tái)
面議
產(chǎn)品名:移動(dòng)登車(chē)橋
濟(jì)南移動(dòng)登車(chē)橋24小時(shí)銷(xiāo)售電話(huà)
面議
產(chǎn)品名:移動(dòng)登車(chē)橋
云陽(yáng)集裝箱裝車(chē)平臺(tái)現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車(chē)平臺(tái)
長(zhǎng)壽集裝箱裝車(chē)平臺(tái)廠家直銷(xiāo)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車(chē)平臺(tái)
哈爾濱集裝箱裝車(chē)平臺(tái)現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車(chē)平臺(tái)
榮昌集裝箱裝車(chē)平臺(tái)現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車(chē)平臺(tái)