曲桿道閘
另外一種是曲桿道閘,也是采用了折彎設計,道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的,高靈活曲桿機構,轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節(jié)軸承,無磨損,無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢,有效減輕閘桿抖動,減輕電機負荷,大大延長電機和機械部件的使用壽命,距離在5米內。
道閘的防砸原理:
道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置,道閘控制器內置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能,共設置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調),道閘桿在下落的過程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調整為起桿狀態(tài),道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發(fā)生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號,道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。
3:紅外防砸功能。道閘控制器內安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘下降的過程中,如果紅外線對射被截斷,則道閘桿會自動轉為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對射正常時,道閘桿才會下降。
桿的起落速度從0.8秒到8秒不等。桿子長度0-7米 ,根據現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。根據閘桿分為:柵欄道閘(2欄、3欄)、直桿道閘、曲臂桿道閘。根據起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘。根據安裝方向分為:左向道閘、右向道閘。
道閘系統(tǒng)的作用何功能?
道閘系統(tǒng)能夠起到防止非法進出,維護公共安全的作用。
市面上常見的道閘都具有防砸自動感應功能,自動收費,車輛進出登記,以及屏顯功能,出入口控制讀卡功能等。
道閘由主機機箱,電機,閘桿,控制器,傳感器等組成,由電機控制閘桿的升降,從而限制人車通行,通過控制器和傳感器實現(xiàn)智能化控制。在日常使用中道閘常常與車牌識別系統(tǒng),雷達,遙控器,管理軟件等搭配使用,從而更便捷的實現(xiàn)無人值守等智能化管理。
在現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)中,道閘桿扮演著至關重要的角色,它不僅影響著車輛通行的效率和安全性,還可能成為廣告宣傳的一部分,為停車場帶來額外的收益。選擇合適的道閘桿型,需要根據停車場的具體條件和需求來決定。
直桿道閘:經典之選
直桿道閘因其簡單、快速的特點,成為許多停車場的。它們適用于大多數標準場景,尤其是那些對高度沒有特別限制的場合。然而,在選擇直桿道閘時,需要考慮到其較弱的通道控制能力。
適用場景:適用于沒有特殊需求不限高的場景,如收費站、室外停車場、學校、企業(yè)園區(qū)等
選擇注意:直桿長度范圍一般為3米至6米,可以根據實際通道寬度進行選擇或切割。但直桿道閘的通道控制作用較弱,無法有效阻止人員從桿下穿越。
柵欄道閘:安全強化柵欄道閘以其堅固的結構和有效的行人控制功能,特別適合于需要嚴格人車分流的場所。雖然成本和維護要求相對較高,但它們在安全性方面的表現(xiàn)是無可比擬的。
適用場景:適用于需要人車分流的場所,如社區(qū)、廠房、倉庫等。
選擇注意:考慮柵欄道閘的重量和成本,以及抬桿速度是否滿足車流量的需求。
軟件方面,道閘和基本的門禁系統(tǒng)軟件結合以后,便可以完成基本的門禁功能,可以防止陌生人闖入某一區(qū)域。而且針對不同的應用環(huán)境,門禁道閘還可以完成更多的事情,例如想要對工廠內的某一區(qū)域進行安全管控,這就需要門禁權限功能了。
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