懸臂式掘進機配合出渣方案:出渣采用出渣棧橋+有軌運輸結(jié)合方式。具體方案為:懸臂掘進機將渣土切入出渣棧橋上,通過皮帶機裝入列車編組。縱坡小于 2% 的工作面,渣土可直接由列車編組運至洞外,再由裝載機配合自卸汽車運至棄渣場堆放;縱坡在2%~10%之間的工作面,渣土需由列車編組運至設(shè)置在主洞與輔助坑道的交匯處的轉(zhuǎn)渣平臺,再由裝載機配合自卸汽車運至棄渣場堆放。
在滇中引水工程艾家營隧洞,一輛嶄新的隧洞掘進機械設(shè)備 作為使用“懸臂式掘進機”準(zhǔn)備進行隧洞施工作業(yè),
艾家營隧洞隧洞全長2418.426米,存在軟弱圍巖的施工風(fēng)險,洞身圍巖巖層破碎,節(jié)理裂隙較發(fā)育,并且部分洞身位于地下水位以下,圍巖穩(wěn)定性差,易發(fā)生坍塌、掉頂、涌水。為提高施工效率,確保施工安全,項目組經(jīng)過有序組織、科學(xué)研判,終選用懸臂式掘進機在艾家營隧洞進行應(yīng)用。
懸臂式掘進機主要由行走機構(gòu)、工作機構(gòu)、裝運機構(gòu)和轉(zhuǎn)載機構(gòu)組成。隨著行走機構(gòu)向前推進,工作機構(gòu)中的切割頭通過上下左右連續(xù)不斷移動破碎巖石,并通過傳送履帶將碎巖運走。懸臂式掘進機開挖作業(yè),一是能夠有效提高施工效率,實現(xiàn)連續(xù)化作業(yè)。使用前每日開挖長度僅能到達(dá)3到4米,使用后每日掘進可達(dá)6米左右,并且開挖時同步進行出渣,開挖完成后可直接進行拱架支護,每循環(huán)開挖時間縮短一半;二是能夠有效控制施工成本。使用懸臂式掘進機有效控制超挖,可節(jié)省后續(xù)巖石襯砌的費用和噴射混凝土用量,同時開挖掌子面只需要2人,大大減少了人員投入與成本;三是能夠有效提高安全系數(shù)。在開挖過程中不進行爆破作業(yè),無爆破震動,對圍巖擾動小,且一次開挖成型,減少后續(xù)人工修整,安全性大幅提高。
掘進機開挖截割的優(yōu)缺點:采用EBZ200 懸臂式掘進機截割開挖,對隧道頂部及周邊圍巖震動干擾小,可基本達(dá)到“零”震動開挖,使隧道安全順利通過油井段和村戶居住區(qū),工期得以,可避免拆遷等附加經(jīng)濟費用。但是,采用 懸臂式掘進機截割開挖工序相對繁瑣,機械設(shè)備配合度要求較高,仰拱截割開挖困難,隧道開挖成本較爆破開挖投入較大。
EBZ200 懸臂式掘進引入依據(jù)
1. 該設(shè)備具有可靠性高、作業(yè)、智能化程度高、可維護性好等特點。其以可靠為目標(biāo),多種機械構(gòu)件及裝置采用國際品牌產(chǎn)品,并聯(lián)合開發(fā)設(shè)計。
2.該設(shè)備通過旋轉(zhuǎn)截割頭帶動表面鎬形截齒轉(zhuǎn)動實現(xiàn)對被采掘?qū)ο蟮慕馗?,該方式對圍巖的擾動小且安全可靠。
3.銀山1號隧道為大斷面隧道,隧道縱向坡度為5‰,圍巖為強風(fēng)化白堊系下統(tǒng)洛河組砂巖,巖質(zhì)較軟,巖體較完整但強度低。各隧道因素與該掘進機性能相配套,滿足使用條件。
鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道
6590000元
產(chǎn)品名:鑿巖臺車,鑿巖鉆機,鉆巖機,鑫通鑿巖鉆機
懸臂式掘進機液壓系統(tǒng)履帶懸臂掘進機
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懸臂掘進機ebz160d懸臂式掘進機液壓系統(tǒng)
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ebz260懸臂式掘進機ebz160d懸臂式掘進機液壓系統(tǒng)
面議
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西藏液壓錨桿臺車,錨桿鉆機
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產(chǎn)品名:錨桿臺車,錨桿鉆機,鑫通錨桿機,錨桿錨索設(shè)備
鑫通機械鑫通錨桿機,天津供應(yīng)錨桿臺車安裝
面議
產(chǎn)品名:錨桿臺車,錨桿鉆機,鑫通錨桿機,錨桿錨索設(shè)備
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面議
產(chǎn)品名:濕噴臺車,混凝土噴漿機,濕噴機,噴漿機械手
鑫通機械多功能拱架臺車,上海國產(chǎn)拱架臺車注漿
5500000元
產(chǎn)品名:拱架臺車,多功能拱架臺車,三臂拱架臺車,立拱設(shè)備