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長治二手龍門吊,二手花架龍門吊

更新時間1:2025-09-29 信息編號:7a24grp4j9d57b 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 山東冠華重工機械有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 長治二手龍門吊,二手龍門吊價格,二手龍門吊廠家,二手龍門吊價格
所在地 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號
徐孟孟
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

龍門吊卷筒扁電纜,作為龍門式起重機行車等設(shè)備的動力連接電纜,因其適用場合不同,電纜本身柔軟、抗拉、耐磨、耐候等是該類電纜的基本性能,另根據(jù)不同的使用場合,可定制更佳抗拉伸,耐高/低溫、耐油污、防水、耐腐蝕等特性的龍門吊電纜產(chǎn)品。

龍門吊電纜結(jié)構(gòu)與特性說明: 1、導體:第6類軟銅絲精絞成束,了電纜的移動性能; 2、絕緣:特殊混合pvc類絕緣,耐低溫,,耐腐蝕; 3、結(jié)構(gòu):一字排列或梅花排列; 4、護套:特殊定制類彈性體材料,無鹵,阻燃,耐磨損; 5、顏色:黑色,灰色,或定制; 6、備注:可定制0.5~95~300mm2截面積,多芯復雜結(jié)構(gòu)電纜。

龍門吊電纜適合大型起重機械,塔吊,堆取料機,龍門吊,行車,門式,橋式,懸臂式,搖臂式起重機,碼頭吊裝機,翻車機,斗輪機,卷筒機,運輸機械,輸送機,收纜機,移動行車,天車,電動鏟運機及各種大型移動設(shè)備用電纜,卷筒電纜同時亦可在拖鏈系統(tǒng)中用作卷筒和拖曳電纜,卷筒電纜、扁電纜隨拖軸或其它類似裝置的導向進行收展運動。

龍門吊電纜生產(chǎn)用料標準: 1、阻燃耐火特性執(zhí)行歐盟IEC 60332-1-2標準; 2、絕緣導體使用超細軟銅絲絞合,電纜的柔軟性能; 3、護套設(shè)計遵循減壓標準,支持長時間卷繞運作使用; 4、絕緣層及護套層采用丁睛聚合物或聚氨酯等材料,加強提高電纜的柔軟,耐腐蝕,耐磨性能等。

近日某工廠購買我公司產(chǎn)品,搭配的2噸3米電壓的電動葫蘆,在車間內(nèi)移動搬運重物用,這款吊架凈空高度2M-3M,有五個工位可調(diào)整,立柱寬度3M,帶有四個萬向尼龍膠輪,可以轉(zhuǎn)向,在車間使用方便靈活。 可調(diào)式龍門吊架詳情: 另外還有標準式吊架可選擇,高度不可調(diào),詳情: 我公司生產(chǎn)的吊架可根據(jù)客戶需求定制噸位、尺寸,可搭配手拉葫蘆、電動葫蘆、手扳葫蘆、氣動葫蘆、手拉小車等起重工具一起使用,如果您有需求請隨時聯(lián)系公司銷售,竭誠為您服務(wù)!

常規(guī)的龍門吊架的規(guī)格及起重量,及使用的材料規(guī)格如下: 規(guī)格 承重 材料說明 立柱 橫梁 跨度2M高度2M 1噸 10#槽鋼 12#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度2.5M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3.5M高度3.5M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度3.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4.5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度4.5M高度5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2.5M 3噸 12#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度4M 5噸 12#槽鋼 25#工字鋼 更多規(guī)格請來電來涵,可依客人實際需求訂做。 深圳富士高制造:龍門架,龍門吊,移動龍門架,手拉/電動龍門架,1噸-5噸龍門架,吊車,行吊,吊架,蘭州龍門架圖片,中山手動龍門架,移動吊架武漢,承1-5噸吊架湖北,門式起重裝卸架,手動葫蘆起重吊架,電動葫蘆移動吊架,承5噸下吊架。價格實惠,質(zhì)量!

龍門吊安裝時要注意的問題: 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運送到現(xiàn)場的。在現(xiàn)場進行對接組裝。組裝焊接后,查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同,需當即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長,因路途問題進入不了現(xiàn)場。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運送計劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車起重機。隨運送車隊跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時,用轎車起重機吊起起重機超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進行轉(zhuǎn)向。 3、起重機主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn)。實踐的起吊分量大于裝置計劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場時有呈現(xiàn)。其原因一般是:預算分量呈現(xiàn)負誤差;依據(jù)現(xiàn)場實踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機時其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后,發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁的銜接法蘭盤視點有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項支承或纜風繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調(diào)整視點后再焊接。

龍門吊的安裝主要分為兩個部分,一個是支架安裝,一個是主梁的安裝,具體安裝詳情山東龍門吊生產(chǎn)廠家接下來簡單介紹。 1、根據(jù)實際測量的情況,進行主梁吊裝之前,在汽車起重機工作半徑范圍制作出兩個汽車起重機站定部位,使兩主梁盡量向地梁靠近運行。 2、檢查機具,連接、布置、捆扎等工具。 3、將主梁提高距離地面1~2m時候,吊掛在空中5分鐘以上,確認沒有失誤后才繼續(xù)吊裝,同時提升兩大起重大臂高度,使得主梁能對接到支腿上。 4、兩臺用來扶助吊裝的龍門吊需要在同一個人指揮下開展工作。 5、把主梁提升到支腿之上0.5~1m的高度時,調(diào)整大致能和支腿連接法蘭處,再慢慢把主梁降下來,向支腿上的法蘭并在法蘭螺栓中插入斜銷導向,調(diào)整位置,后面使主梁坐落在支腿上面。 6、將用力矩扳手安裝連接螺栓并固定好。 7、借助汽車起重機將主梁拱架,吊裝在兩根主梁的法蘭處,方法類似前面的主梁安裝。 8、接著需要通過儀器檢查、測量安裝精度,對符合要求的地方進行調(diào)整,直到符合設(shè)計要求。 9、撤去支腿穩(wěn)固件。

龍門吊卷筒電纜產(chǎn)品特性 1、電纜導體采用多股軟結(jié)構(gòu),確保電纜柔軟性育能女子; 2、絕緣和保護層材料的選擇,提高電纜柔韌特性和機械強度; 3、改進和進口材料的選用大幅提升了電纜的耐用性; 4、抗拉耐老化,柔性耐彎曲,耐候耐油以及防紫外線(耐開裂)性能,具備更長使用壽命,可代替進口電纜。 為設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)及龍門吊卷筒電纜使用壽命,電纜卷筒選型也尤為重要。

所屬分類:二手行車/二手龍門吊

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