涂裝設備大家都知道，可是在使用中經(jīng)常遇到哪些問題呢
1.輸送設備設計不當：從設計角度來說，這工件的輸送方式是有多種的，如果設計不當?shù)脑?，容易對生產(chǎn)能力、工藝操作、上下件都會產(chǎn)生不良后果。常見的有懸掛鏈輸送，其負載能力、牽引能力都需要計算和干涉繪圖。鏈條的速度對設備的配套也要有相應的要求。涂裝設備對鏈條的平穩(wěn)性、同步性也有要求，在設計的時候，這些方面都要考慮得當才是.
2.產(chǎn)量設計綱領(lǐng)達不到：有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式(不同的涂裝掛件應考慮不同的吊掛方式)，不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎距離有沒有干涉，在生產(chǎn)時間方面也不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會導致產(chǎn)量達不到設計綱領(lǐng)。
3.涂裝設備工藝時間有所偏差：有的設計者為了降低造價，經(jīng)常會通過減少工藝時間來達到目的。
噴漆室的基本任務是抽風排掉噴涂過程所產(chǎn)生的漆霧、涂料塵埃、溶劑等。噴漆室系統(tǒng)設備一般由噴漆室本體、供風系統(tǒng)、漆霧捕集裝置、循環(huán)水系統(tǒng)、排風系統(tǒng)及廢漆清除裝置等組成。漆霧是噴涂過的涂料微粒子，它尚未干燥還保持有黏著性;而涂料塵埃是噴涂過的涂料粒子，隨著溶劑蒸發(fā)而呈粉狀并失去黏著性，且浮游在噴漆室內(nèi)，再附著在產(chǎn)品上就成為涂裝不良的原因之一。
前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及噴涂流水線的工藝流程不相同，其質(zhì)量也有一樣。處理較好的工件，表面銹、油去盡，為了防止短時間內(nèi)再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行干燥，去表面水分。小量單件生產(chǎn)，一般采用自然風干、晾干、曬干。而對于大量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。預處理的目的是去除被涂件所帶的異物，如氧化皮、銹斑、油脂等，提供適合于涂裝要求的良好基底。
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