缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8μm,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
優(yōu)缺點(diǎn) 1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費(fèi)用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。 3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。 4、但因?yàn)榭諝獾膲嚎s率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。
沖洗過程中要應(yīng)該注意:
(1) 油箱要封閉,減少現(xiàn)場空氣中顆粒進(jìn)入油箱的機(jī)會;
(2) 相油箱中加入沖洗油時應(yīng)使用帶過濾器的加油小車,以濾除桶裝油中的污染物;
(3) 更換濾芯時暫停沖洗泵,注意不要帶入雜質(zhì);
(4) 對排空和排污要定期進(jìn)行,以確保系統(tǒng)充滿,并及時排出氣體和污染物。
(5) 在沖洗的前期,油中水分蒸發(fā)很重要,在沖洗油箱上應(yīng)有蒸汽逸出的窗口。
(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護(hù),以免污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
工程機(jī)械上的液壓元件很多,需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時間過長變質(zhì)而需要更換時,有人錯誤地認(rèn)為,只需將液壓油箱內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油,設(shè)備使用時新舊油混合使用會加快新油變質(zhì)的速度。
因?yàn)橐簤河透滓惺芎艽蟮膲簭?qiáng),負(fù)載越重,它的壓強(qiáng)就會越大,因此,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護(hù)重要的一環(huán)。液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟,心臟出問題很難修補(bǔ),所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。那么液壓油缸如何保養(yǎng)呢?就是要防銹。因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的,自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù),以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。然后要開箱換油。因?yàn)殚L時間使用,難免會有異物進(jìn)入液壓油缸中,這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。
液壓缸在工作時會發(fā)生生產(chǎn)牽引力不足,又或者是速度下降的現(xiàn)象,很多人都不明白是什么原因?qū)е逻@一系列事故發(fā)生,這個時候就要用心一一的排查,找出問題所在。
1)活塞配合間隙過大或密封裝置損壞,造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減小配合間隙,更換密封件。
2)活塞配合間隙過小,密封過緊,增大運(yùn)動阻力。應(yīng)增大配合間隙,調(diào)整密封件的松緊度。
3)活塞桿彎曲,引起劇烈磨擦。應(yīng)校直活塞桿。
4)液壓缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過多,卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施,更換油液。
5)缸筒拉傷,造成內(nèi)泄漏。應(yīng)更換缸筒。
6)由于經(jīng)常用工作行程的某一段,造成液壓缸內(nèi)徑直線性不良(局部有腰鼓形),致使液壓缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓缸內(nèi)徑,單配活塞。
所屬分類:機(jī)械液壓元件/油缸
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