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廠家挖改換枕機換枕

更新時間0:2024-05-22 信息編號:732agd1k0ea624 舉報維權(quán)
廠家挖改換枕機換枕
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供應(yīng)商 山西中德聯(lián)合工程機械制造有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 53000.00
關(guān)鍵詞 廠家挖改換枕機,挖改換枕機換枕,山西挖改換枕機,經(jīng)久耐用挖改換枕機
所在地 山西省太原市小店區(qū)208國道東蒲村東蒲路一號東樓114號

產(chǎn)品詳細介紹

鐵路挖機改造鋪設(shè)枕木機

4、相關(guān)施工安全質(zhì)量措施
(1)安全措施
①對換枕機進行編號并設(shè)置專人進行防護,機械操作人員、指揮人員配置對講 機并帶耳機,指揮聯(lián)系暢通。
②換枕機進行施工作業(yè),需上下行同時封鎖,申請接觸網(wǎng)停電,確保施工安全
③換枕機大臂安裝限高裝置,確保不會觸碰接觸網(wǎng)。安裝限位器,限制旋轉(zhuǎn)角度,雙線施工本線封鎖,鄰線沒有垂直封鎖的情況下,該限位器可控制旋轉(zhuǎn)角度,不侵入鄰線。
④換枕機履帶安裝橡膠板,換枕機在鋼軌上行走時不會劃傷鋼軌,每次施工后對履帶安裝橡膠板進行檢查,對于破損的及時進行更換。
⑤如施工中任何一臺換枕機出現(xiàn)故障,可隨時借助前后兩臺換枕機,在15分鐘內(nèi)接通油路,讓故障機下道,確保正點開通線路。
⑥制定專項應(yīng)急預(yù)案并實施演練,配置專人負責(zé)的應(yīng)急搶修隊伍,經(jīng)嚴格培訓(xùn)并考試合格后上崗,隨換枕隊伍進網(wǎng)待命,當(dāng)發(fā)生突發(fā)設(shè)備故障時,應(yīng)急搶修隊伍在專人負責(zé)下快速實施救援。
⑦同廠家購置1套與換枕設(shè)備配套的搶險液壓泵站,使各項性能與換枕設(shè)備配套,能夠在短時間內(nèi)為故障設(shè)備提供液壓動力,使得其能夠移動至平板車上。
⑧配置的備料備件,能夠滿足出現(xiàn)設(shè)備故障時快速更換。
⑨若動力機構(gòu)正常而執(zhí)行機構(gòu)故障時,快速更換故障零部件,使其恢復(fù)正常狀態(tài)。
⑩若動力機構(gòu)發(fā)生故障,比如柴油發(fā)動機、液壓泵及液壓泵站等故障時,利用搶險液壓泵站所提供的動力,使得各執(zhí)行機構(gòu)在短時間內(nèi)完成上平板車,恢復(fù)停機狀態(tài)等操作。
小平車按要求做好防溜措施,防止溜逸。
(2)質(zhì)量措施
①軌枕間距嚴格按照鋼軌軌腰標記的軌枕間距位置方枕,軌枕方正到位后再安裝扣件。軌枕間距及偏斜允許偏差為±20mm,采用尺量,每2km抽檢2處,每處5根軌枕。
②II型彈條扣件應(yīng)使彈條中部前端的下頦與軌距擋板接觸或扭矩達到100N·m~140N·m,軌距擋板應(yīng)靠貼軌底安裝正確,各種扣件安裝不良率不超過8%,采用扭矩扳手檢測。

枕木更換機準備和收尾作業(yè)時間短,使用成本低,可以降低工人勞動強度,改善工人作業(yè)條件,降低人工作業(yè)危險性。使用它有利于列車的正常運行時間,也有利于行車的可靠性。工作效率非常高,只需做少量輔助工作即可有效完成換枕工作,枕木機公眾號智造大觀。枕木更換機操作使用方便,作業(yè)可靠性有,具有很高的社會效益和經(jīng)濟效益,更適應(yīng)鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。

目前,鐵軌的枕木的更換作業(yè)主要是通過人工方式進行,由于枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量很沉,人工換枕的作業(yè)就會存在勞動強度大、作業(yè)效率低、施工安全性低的問題。

軌道枕木更換機應(yīng)用于軌道換枕車中的換枕夾具總成,它是由吊座、雙級回轉(zhuǎn)機構(gòu)、挖料起料板、夾料機構(gòu)組成,其特征在于吊座的底部前段通過焊接緊固安裝有雙級回轉(zhuǎn)機構(gòu),雙級回轉(zhuǎn)機構(gòu)的頂面通過螺絲緊固安裝有一個立式電機,立式電機的軸端朝下連接并驅(qū)動雙級回轉(zhuǎn)機構(gòu)的運行;
吊座的底部后段通過焊接與挖料起料板的后圍板上端中部緊固連接;
其中,挖料起料板包括一根橫向口字型主鋼板、一根橫向輔助鋼管、后圍板、前圍板、十二個錐形鋼爪,后圍板、前圍板的左側(cè)四分之一處以及右側(cè)四分之一處均向上切有一個長方形豁口,后圍板的左右兩個長方形豁口與前圍板的左右兩個長方形豁口對稱,橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管之間上下平行設(shè)置;
后圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現(xiàn)緊固連接,前圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現(xiàn)緊固連接,橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管被對合在一起的前圍板、后圍板包裹從而形成m形架體結(jié)構(gòu),在該m形架體結(jié)構(gòu)的底部通過焊接緊固有十二個錐形鋼爪;

全國鐵路營業(yè)里程達到21.7萬公里,其中高鐵5.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3%。伴隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,為了適應(yīng)鐵路運輸快速安全的需要,各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以行車安全,但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主,人工更換軌枕勞動強度大,速度慢,效率低,為了解決這一問題,勁工機械(全稱福建泉州市勁力工程機械有限公司)潛心研發(fā)的鐵道換枕機應(yīng)勢而生。

相比國外大型的換枕機,高額的購機費用,中德聯(lián)合鐵道換枕機顯得短小精悍,場地的適用范圍更廣,轉(zhuǎn)移也比較方便,操作簡單、。

所屬分類:建筑工程機械/鐵路養(yǎng)護器

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關(guān)于山西中德聯(lián)合工程機械制造有限公司

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主營產(chǎn)品: 開山設(shè)備,破石設(shè)備,挖機屬具,鉆孔機

山西中德聯(lián)合工程機械制造有限公司成立于2021年09月28日,注冊地位于山西省太原市小店區(qū)208國道東蒲村東蒲路一號東樓114號,法定代表人為余士濤。經(jīng)營范圍包括礦山機械制造;礦山機械銷售;機械設(shè)備銷售;機械設(shè)備研發(fā);液壓動力機械及元件制造;液壓動力機械及元件銷售;電子元器件與機電組件設(shè)備銷售;橡膠制品銷售;五金產(chǎn)品零售;貨物進出口;技術(shù)進出口(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)

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