分體式移動登車橋是一種用于連接飛機和機場登機口的設(shè)備，它可以提供安全、便捷的登機通道。與傳統(tǒng)的固定式登機橋不同，分體式移動登機橋可以在不同的登機口之間移動和調(diào)整位置。
產(chǎn)品規(guī)格:6、8、10噸，與叉車配套使用，設(shè)備采用手動液壓方式，無需電源 ，省時省力。
液壓登車橋使用場所:車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。
折疊固定登車橋
固定式液壓登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車橋使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。
產(chǎn)品特點:
全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。
唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。
采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
高強度"U"形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。
采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。
可牽引移動式登車橋
可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。
通過名稱大家就應(yīng)該知道了，就是可以到任意的地方進行作業(yè)，非常適合貨場、碼頭等下的流動性裝卸作業(yè)，非常方便。另外，登車橋坡度也比較小，便于車輛的上下。不需要外接電源，有機械齒輪式升降和液壓式升降，調(diào)節(jié)高度十分方便，不僅承載量大，而且有的支撐腿，使用起來很穩(wěn)固。一：選購登車橋，不能盲目選購，要做好充分的市場調(diào)研，以及實地考察，確定其公司的規(guī)模以及其信譽程度。這是首要的也是的，現(xiàn)在市場許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取而偷工減料，從而使升降產(chǎn)品---，雖然他們會賣的---，但這種機械時間用的并不長，而且危險系數(shù)大。因此，作為購買者不能貪圖一點價格的宜而釀成的---。
登車常年供應(yīng)各地裝卸貨平臺，6噸液壓登車橋、8噸式登車橋、10噸固定登車橋等貨物裝卸車設(shè)備，液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高---節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸，為物料搬運成本，裝卸貨平臺的位置選擇應(yīng)考慮盡量縮短搬運工具/車輛在廠內(nèi)的行駛距離。二：綜合你所調(diào)查的資料，選擇性價比比的登車橋它的技術(shù)參數(shù)以及實用性和通用性上進行選擇，通常升降機械有很多種，包括車載式，固定式，液壓，剪叉式等每種的技術(shù)參數(shù)及用途都有些許不同，但也有許多功能有相似的地方，因此，作為顧客你要帶有目的性的的選購，即你買升降機械是要做什么，以及哪種升降機械能你的需要并且用途多。
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