隧道拱架安裝作業(yè)車出現之前,施工現場主要依靠人工進行拱架安裝。這種方式不僅效率低下,而且存在較大的安全隱患。工人需在惡劣的環(huán)境下長時間作業(yè),容易出現疲勞,導致施工質量難以。此外,傳統(tǒng)施工方式對人力資源依賴度高,成本也相對較高。
二、現狀:機械化施工時代的到來
隨著科技的進步,隧道拱架安裝作業(yè)車應運而生。這種設備采用機械化施工,顯著提高了施工效率和安全性。隧道拱架安裝作業(yè)車具備多條機械臂和工作平臺,使工人能夠在操作范圍內遠離掌子面,降低安全風險。同時,機械臂和工作平臺的配合使用,實現了、穩(wěn)定的安裝作業(yè),減少了人為操作失誤引發(fā)的安全事故。
多功能隧道拱架安裝車是一種創(chuàng)新的隧道施工設備,它改變了過去依靠人力進行立拱作業(yè)的方式。使用這輛安裝車,只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝,相比過去需要8-12人操作的情況,用工成本大幅降低。由此,單洞每年可以節(jié)省約60-80萬元的人工成本。如果設備能同時兼顧兩個掌子面的施工,節(jié)省的成本將達到120-160萬元。
除了在人工成本上的優(yōu)勢,多功能隧道拱架安裝車在施工效率上也表現出色。過去的肩扛人抬方式進行立拱作業(yè),需要1個多小時才能完成一榀拱架的安裝,而且工人體力消耗,使得施工進度緩慢。然而,使用這輛安裝車,完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘,大大提高了施工效率。按一個循環(huán)3榀拱架計算,使用多功能隧道拱架安裝車可以節(jié)省1.5個小時左右,這不僅節(jié)省了作業(yè)時間,還加快了作業(yè)循環(huán),從而間接降低了施工成本。
多功能隧道拱架安裝車是一種結合創(chuàng)新技術和施工方法的現代化隧道施工設備。它通過減少人工勞動力、提高施工效率、節(jié)省作業(yè)時間以及降低成本等優(yōu)勢,為隧道施工帶來了的改變和提升。
從經濟成本角度來看,多功能隧道拱架安裝車的運用為施工單位帶來了顯著的效益。這不僅體現在節(jié)省人工成本上,還能間接降低其他資源的浪費。例如,減少了因長時間立拱作業(yè)而可能產生的設備租賃費用、場地租賃費用等。同時,由于提高了施工效率,還能為施工單位爭取更多的工程進度和完成時間上的優(yōu)勢。
從效率和效果方面看,多功能隧道拱架安裝車的運用達到了雙贏的效果。一方面,通過使用這輛安裝車,施工單位可以在質量的同時,更快地完成隧道施工任務。另一方面,由于減少了人工作業(yè)量,工人的工作強度得到降低,有利于提高工人的工作效率和身體健康。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車通過機械化的操作,可以實現一人操作多臺設備,從而節(jié)省了人力投入。一臺設備只需要四個人即可完成鋼架安裝和鋼筋網鋪設等作業(yè),相比傳統(tǒng)的人工安裝方式,可以節(jié)省2-3人的投入。這種省人的特點,不僅可以降低施工成本,還可以減輕工人的勞動強度,提高作業(yè)效率。
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