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東莞西南科技6.6A助航燈光,興安盟航道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈

更新時(shí)間1:2025-09-02 信息編號(hào):66rdoa6cea2f5 舉報(bào)維權(quán)
東莞西南科技6.6A助航燈光,興安盟航道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈
東莞西南科技6.6A助航燈光,興安盟航道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈
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東莞西南科技6.6A助航燈光,興安盟航道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈
供應(yīng)商 廣東中工航天科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 5800.00
顯示顏色 單色
OEM 可以
材質(zhì) 鋁制
關(guān)鍵詞 東莞飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,屋頂飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,落地式飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,屋頂飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈
所在地 廣東東莞厚街鎮(zhèn)鵝房路2號(hào)2號(hào)樓301室
李女士
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6年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

東莞西南科技XL-ZSJ-LH立式進(jìn)近邊燈采用LED 光源技術(shù),使用壽命長達(dá) 10 年以上,燈罩采用PC 材料注塑成型;該產(chǎn)品能正確標(biāo)示出滑行道邊界位置及方向,能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向藍(lán)色光信號(hào)。

名稱 參數(shù)
型號(hào) XL-ZSJ-LH
電源 AC180V~AC265V
電源頻率 50HZ~60HZ
平均功耗 ≤3W
工作方式 恒定光
光強(qiáng) ≥10CD
光源壽命 ≥10 年
發(fā)光顏色 藍(lán)色
外形尺寸 165mm×165mm×241mm
安裝尺寸 ¢145mm×M10(均布 3 個(gè)安裝孔)
防護(hù)等級(jí) IP68
環(huán)境溫度 -55℃~70℃
重量 1.6KG
濕度 <95%
海拔 <4500M

5、使用注意事項(xiàng):
●嚴(yán)禁使用標(biāo)稱以外的電源電壓,否則將會(huì)損壞設(shè)備;

●當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開,以免造成人生傷害;

●安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好,固定螺絲是否擰緊;
●非人員請(qǐng)勿對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修,避免將故障擴(kuò)大和造成人生

傷害;

6、用途:

機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)停機(jī)坪。

東莞西南科技有限公司.是一家研發(fā).生產(chǎn).銷售.一體的綜合型的科技公司.生產(chǎn)的產(chǎn)品用于特種照明.指示燈具.面向全球銷售.航標(biāo)燈.航空障礙燈.內(nèi)河指示燈.停機(jī)坪系列指示燈具.航空障礙燈高空指示燈具.機(jī)場(chǎng)燈光產(chǎn)品系列.產(chǎn)品質(zhì)量過硬!出口貿(mào)易!

我們是生產(chǎn)企業(yè),有自己立的生產(chǎn)車間 .可提供視頻驗(yàn)廠,來廠考察。由于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上貿(mào)易商居多.我公司建議.中間商的產(chǎn)品質(zhì)量無保障。售后保障。更別說10年8年的質(zhì)保,這些承若都是沒有的!我希望我的客戶,尋找一個(gè)有實(shí)力的廠家.對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé).對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé).

東莞西南科技是一家國家高新技術(shù)企業(yè),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量把控好,售后有保障,廠家,無中間商賺去差價(jià).支持定制

飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設(shè)置,以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向?!稑?biāo)準(zhǔn)》要求對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)須盡可能的設(shè)置于箭頭線之內(nèi),且燈具的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)直升機(jī)場(chǎng)(停機(jī)坪)的可用空間進(jìn)行調(diào)整,《標(biāo)準(zhǔn)》要求燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m,小于3m,也就是說飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)一般由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈具組成。且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈應(yīng)是恒定光強(qiáng)的全方向嵌入式白色燈,但如果引導(dǎo)燈光系統(tǒng)與直升機(jī)場(chǎng)其他燈光存在混淆的情況下,應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)墓鈴?qiáng)控制器以取得協(xié)調(diào)。

綜合以上的分析對(duì)比,我們不難發(fā)現(xiàn),進(jìn)近燈光系統(tǒng)和飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)既有共同點(diǎn),也有其各自的特點(diǎn),我們可以理解飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)為微型的進(jìn)近燈光系統(tǒng),結(jié)合個(gè)人的研究和觀察,筆者認(rèn)為飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)更適合于高架直升機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)水上平臺(tái)和船上直升機(jī)場(chǎng),進(jìn)近燈光系統(tǒng)尤其是需要安裝順序閃光的進(jìn)近系統(tǒng)更適合于需要進(jìn)行夜航訓(xùn)練的跑道型直升機(jī)場(chǎng)。

隨著我國低空空域管理改革的逐步推進(jìn),通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和樓頂停機(jī)坪等建設(shè)政策也漸漸放寬,但我們知道不管以后的門檻如何降低,配備基本的停機(jī)坪助航燈光系統(tǒng)對(duì)向局方申請(qǐng)成為通用機(jī)場(chǎng)和提高整個(gè)機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行水平具有很大的幫助,即便采用目視飛行規(guī)則飛行,在突遭低能見度情況下也可以提高通航運(yùn)營的保障能力,從而人機(jī)安全,而安全則是我們?nèi)w通航人的追求也是利益之所在

所屬分類:燈具設(shè)備/配件/電光源

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