裝卸靈活：可通過起重機從頂部直接吊裝，節(jié)省時間。
適應(yīng)性強：解決貨物高度或形狀限制問題。
經(jīng)濟(jì)：避免拆卸大型設(shè)備，降低運輸成本
港口貨運：裝卸大型出口設(shè)備。
工程項目：運輸建材、工程機械。
特種運輸：如風(fēng)力發(fā)電機葉片、大型車輛

設(shè)計要點
承重能力**：需支撐雨布重量及雨水/積雪負(fù)荷（通常設(shè)計承重≥200kg）。
防銹處理**：海運環(huán)境需耐鹽霧腐蝕（如熱鍍鋅、環(huán)氧涂層）。
安裝方式**：
與集裝箱角件或側(cè)壁導(dǎo)軌連接，確保穩(wěn)固性。
部分型號帶快速鎖扣，便于裝卸。
配套組件**
橫向連接桿**：橫向支撐雨布，防止中部下垂。
防摩擦墊**：保護(hù)雨布與頂桿接觸部位，避免磨損。
固定繩索/鉤**：與雨布邊緣的金屬環(huán)或D形扣配合固定。
使用注意事項**
定期檢查**：防止銹蝕或變形影響強度。
貨物高度匹配**：避免頂桿過高（雨布過緊）或過低（積水風(fēng)險）。
極端天氣**：大雪區(qū)域需加強支撐或及時清理積雪。


隨著冷凍冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應(yīng)用的普及，有關(guān)冷藏集裝箱問題的研究領(lǐng)域十分廣闊，本文只是對冷藏集裝箱熱工性能實驗問題進(jìn)行了初步探索，但仍然有許多問題要進(jìn)一步的研究。 1、冷凍集裝箱結(jié)構(gòu)方面的研究，使箱體具有更高的強度、鋼度、隔熱性能及通風(fēng)系統(tǒng)。 2、冷凍集裝箱性能方面的研究，采用多方位、多控制參數(shù)的電子控制，微型電腦及相應(yīng)的電子元件，對箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣品質(zhì)等參數(shù)進(jìn)行綜合處理，實現(xiàn)箱內(nèi)空氣參數(shù)的跟蹤調(diào)節(jié)控制。研究新型的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”，可靠地監(jiān)視箱內(nèi)空氣成分，排除有害氣體，補充新鮮空氣，調(diào)節(jié)空氣濕度，實現(xiàn)更有效的食品保鮮。 3、冷凍集裝箱制冷裝置的研究，制冷裝置在電腦控制下工作，制冷壓縮機根據(jù)微電腦發(fā)出的熱負(fù)荷信號，自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)制冷量，保持制冷機在工況下運行。 4、冷凍集裝箱制冷劑的研究，為了執(zhí)行保護(hù)大氣臭氧層的有關(guān)協(xié)議，進(jìn)行制冷劑替代工質(zhì)的研究。 5、冷凍集裝箱熱工性能測試系統(tǒng)軟件設(shè)計需要進(jìn)一步優(yōu)化。 6、冷凍集裝箱模擬與仿真的研究。

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