兩根立柱由橫撐、斜撐用尼龍自鎖螺栓連接而成，可以有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)，橫梁可以50mm為單位調整層高。立柱截面具有慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強等優(yōu)點，由于采用了“先自動沖孔后冷彎成型”技術，完全避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。
貨位式貨架是應用廣，品種多的一種貨架。經(jīng)過不同的變形和組合，可以適應多種物料的儲存，其特點為： 1、大多數(shù)物料經(jīng)托盤裝載后放入貨架。 2、托盤的取存均由機械完成。 3、按物料的重量可分為輕、中重、等型式。 4、根據(jù)需要及配套設施可有中型和高層。 5、根據(jù)存取機械和配套要分為人工與自動兩種。
提醒大家在選購和設計貨位式貨架的時候，需要提前考慮托盤（或料箱）的尺寸、貨位重量以及疊放的層數(shù)，這樣才能合理決定適當?shù)牧⒅蜋M梁。
貫通式貨架又稱為“駛入式貨架”或“通廊型貨架”。這是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。貨物存取從貨架同一側進出，“先存后取，后取先存”。前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物。駛入式貨架投資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多且貨物存取模式可預定的情況，常用來儲存大批相同類型貨物。由于其存儲密度大，對地面空間利用率較高，常用在冷庫等存儲空間成本較高的地方。品種少而數(shù)量多的貨品，每一開口一個品種，先入先處或先入后出，搬運車輛可以駛入內(nèi)部選取貨物，支撐結構穩(wěn)妥，便于滑動，單元載荷200kg~1000kg。
倉儲物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。
倉儲的方法與水平體現(xiàn)在有效的計劃、執(zhí)行和控制等方面。計劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵，科學、合理、精細的倉儲當然離不開有效的計劃、執(zhí)行和控制。
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