龍門吊電纜護(hù)套材質(zhì)選擇： 1、PVC/橡膠改性彈性體材質(zhì)護(hù)套：主要適用于干燥或潮濕的常規(guī)室內(nèi)外場合下的安裝應(yīng)用，適用于-25~+80℃的移動(dòng)安裝使用； 2、TPU/PUR聚氨酯護(hù)套材質(zhì)護(hù)套：電纜設(shè)計(jì)具有高強(qiáng)度耐磨、耐油污、防水、耐酸堿鹽霧腐蝕、耐溫、抗UV等性能，特別適用于復(fù)雜惡劣工況場合下的安裝應(yīng)用，適用于-40~+80℃溫度范圍下移動(dòng)安裝使用。

龍門吊電纜適合大型起重機(jī)械，塔吊，堆取料機(jī)，龍門吊，行車，門式，橋式，懸臂式，搖臂式起重機(jī)，碼頭吊裝機(jī)，翻車機(jī)，斗輪機(jī)，卷筒機(jī)，運(yùn)輸機(jī)械，輸送機(jī)，收纜機(jī)，移動(dòng)行車，天車，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)及各種大型移動(dòng)設(shè)備用電纜，卷筒電纜同時(shí)亦可在拖鏈系統(tǒng)中用作卷筒和拖曳電纜，卷筒電纜、扁電纜隨拖軸或其它類似裝置的導(dǎo)向進(jìn)行收展運(yùn)動(dòng)。

龍門吊電纜技術(shù)指標(biāo)： 1、成品電纜導(dǎo)體（R類）直流電阻（符合GB3956規(guī)定）； 2、20℃時(shí)絕緣電阻不小于50MΩ/KM； 3、成品電纜經(jīng)受交流50HZ 3.5KV/5min電壓試驗(yàn)不擊穿； 4、阻燃試驗(yàn)碳化長度不超過400mm，脫焰后熄滅。

龍門吊安裝時(shí)要注意的問題： 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場的。在現(xiàn)場進(jìn)行對(duì)接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長，因路途問題進(jìn)入不了現(xiàn)場。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運(yùn)送計(jì)劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)轎車起重機(jī)。隨運(yùn)送車隊(duì)跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用轎車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 3、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計(jì)劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場時(shí)有呈現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計(jì)劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機(jī)時(shí)其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車梁的銜接法蘭盤視點(diǎn)有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調(diào)整視點(diǎn)后再焊接。

操作使用中，都會(huì)出現(xiàn)這種情況：打滑，對(duì)龍門吊而言，這是一種常見問題。 1、維修電動(dòng)機(jī)功率選擇過大，驅(qū)動(dòng)力大于車輪與軌道間，摩擦力大。 2、車輪輪壓小。 3、制動(dòng)器制動(dòng)力矩大，加上制動(dòng)時(shí)間＜3s-4s，致使龍門吊在制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)打滑情況。

龍門吊卷筒電纜產(chǎn)品特性 1、電纜導(dǎo)體采用多股軟結(jié)構(gòu)，確保電纜柔軟性育能女子; 2、絕緣和保護(hù)層材料的選擇，提高電纜柔韌特性和機(jī)械強(qiáng)度; 3、改進(jìn)和進(jìn)口材料的選用大幅提升了電纜的耐用性; 4、抗拉耐老化，柔性耐彎曲，耐候耐油以及防紫外線(耐開裂)性能，具備更長使用壽命，可代替進(jìn)口電纜。 為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及龍門吊卷筒電纜使用壽命，電纜卷筒選型也尤為重要。

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