內藏式冷藏集裝箱是在隔熱結構集裝箱內安裝冷凍機,無論在 船上、碼頭、陸運中,只要供給電源,箱內即可保持果蔬運輸所需 溫度。內藏式冷集裝箱目前都采用自動調節(jié)溫度,一般保持在零下 28°C的溫度范圍,所以應用較為廣泛,效果也佳。
冷藏集裝箱在貨物預冷時,將貨物溫度降至規(guī)定溫度,對冷藏集裝箱的冷卻溫度、空氣量、保鮮進行檢查,檢查內部、外部和底部結構,確認是否有損傷等,影響冷卻和保溫效果。保鮮貨物的冷藏溫度應在0℃以上,這對冷藏集裝箱要求較高。因為箱子里的動作狀態(tài)需要我們隨時掌握,所以制作時可以設定的一系列LED將用于動作狀態(tài)的通知。
冷藏集裝箱在冷卻過程中經(jīng)常發(fā)生故障,造成這種故障的原因很多。例如,冷藏集裝箱在運行時設定的溫度與人工實測的溫度相同,但冷武箱溫度記錄表盤顯示的溫度和前者相差很大,表明溫度感溫探測器出現(xiàn)故障。雖然還有其他故障原因,但不管是什么原因,都要準備檢查和維修。
冷藏箱(冷藏箱租賃)專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。運送凍結貨時通常使用溫度應不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱,平均降溫速度為31.3℃/h(空箱);但裝貨后,由于貨物熱容量較大,降溫速度會大大減慢,有時達到設定溫度要求需要15-16h。若進貨溫度較高,則達到設定溫度需要2-3d。
冷藏集裝箱溫度記錄: 數(shù)據(jù)記錄儀監(jiān)測冷藏貨艙的送風和回風溫度,該數(shù)據(jù)存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預檢結果和報警情況,以及一系列與控制器和電力裝置的數(shù)據(jù)交流情況。這些數(shù)據(jù)可直接下載到電腦中,進而可進行打印,存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數(shù)據(jù)記錄儀能夠記錄“開始行程”信息,該信息應當包括貨物的來源地及其目的地。同時應檢查確認其日期和時間信息是否準確。
冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討: 冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討:溫度記錄紙表盤(或電子溫度計)顯示的溫度時常與箱內實際溫度有差異,尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài),這種差異尤為,而事實上冷藏集裝箱本身并沒有任何故障。經(jīng)過研究,我們發(fā)現(xiàn): 冷藏集裝箱在構造上,將控制冷藏集裝箱內部溫度的感溫探頭分別設置在回風口處和供風口處。在蒸發(fā)器下方的是供風口,其上方的是回風口。供風口的溫度波動較大,而回風口的溫度波動較小。所以,感溫探頭放置在不同位置,在溫度記錄儀上反映的結果也不同。
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