組成:
1. 鋼絲繩網(wǎng)是被動防護網(wǎng)主要的組成部分
2. 錨桿、鋼柱、基座、支撐繩是用來固定鋼絲繩網(wǎng),沒有這些固定系統(tǒng),被動防護網(wǎng)就不能起到有效的防護效果。
3. 減壓環(huán)也是被動系統(tǒng)不可缺少的部分,他可以全面的發(fā)揮整體防護的效果。
一般被動防護網(wǎng)的的抗沖擊里能達到500KJ,廣泛應(yīng)用于高速公路、園區(qū)、鐵路等。被動防護網(wǎng)是防范自然災(zāi)害造成嚴(yán)重損失的有效的防護產(chǎn)品。
邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用,是邊坡安全的一道保護網(wǎng),邊坡防護網(wǎng)在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。很多地方都安裝了邊坡防護網(wǎng),高速公路、鐵路兩側(cè)經(jīng)??匆娺吰路雷o網(wǎng)。可見邊坡防護網(wǎng)的是自然環(huán)境、生命財產(chǎn)不可或缺的安全網(wǎng)。安裝邊坡防護網(wǎng)是具有挑戰(zhàn)性的工作,特別是在高山、陡峭山坡上安裝,難度非常大。
安裝
1、安裝邊坡防護網(wǎng)前要清理山坡上的碎石、雜物等,清理工作非常重要,可以有效的工作的順利進展。
2、對于山體比較怪異的我們需要進行削坡。削坡的目的不僅利于邊坡防護網(wǎng)的安裝,而且能夠很大程度上邊坡防護網(wǎng)的牢固程度。
3、安裝邊坡防護網(wǎng)錨桿是的。
錨桿的安裝步驟:
(1)選擇根基比較牢固的地方鉆孔,空的深度根據(jù)工程需要來定,一般根據(jù)貓版的尺寸來定,比錨桿的長度長出8mm左右,孔的直徑不小于45毫米,空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。
(2)鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿,一般采用好的水泥與沙石,沙子與實惠的比例在1:1.1左右。
4、接下來我們需要安裝支撐繩,將支撐繩固定在錨桿上拉近,支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經(jīng)驗來控制。
5、支撐繩安裝完畢后,接下來就是后一道程序了 - 掛網(wǎng)。將每張柔性防護網(wǎng)鋪設(shè)好,并用縫合繩進行縫合。
邊坡防護網(wǎng)有主動防護與被動防護,主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體,對所防護的區(qū)域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。
邊坡防護網(wǎng)的特點和用途? 邊坡防護網(wǎng)具有主動防護和被動防護。 主動保護系統(tǒng)基于各種柔性網(wǎng),主要是鋼絲繩網(wǎng),這些網(wǎng)被覆蓋并包裹在所需的保護坡度或巖石上,以限制坡度上巖石和土壤的風(fēng)化,剝落或損壞。 巖石坍塌(加固效果),或控制下落的巖石在范圍內(nèi)的運動(圍護效果)。
只是栽培植被是遠遠不能到達邊坡防護的作用,由于一旦發(fā)作許多的降水的時分,植被可以被雨水沖走,致使更大面積的水土流失。若是加上自動防護網(wǎng)的維護,不只可以有用維護邊坡的安定,并且對山體的植被也有非常好的維護作用。讓每一處邊坡都生氣勃勃。自動防護網(wǎng)是選用熱鍍鋅高輕度鋼絲繩織造而成的,可以對滾落的落石進行有用的阻攔。
主動邊坡防護網(wǎng)是一種以高強度柔性網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分的邊坡防護網(wǎng),它的作用分為覆蓋和攔截兩種。以這兩種方式來防護各種結(jié)構(gòu)的坡面。這種防護網(wǎng)一般情況下是由工廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件然后按照所需防護的邊坡需要生產(chǎn)出整套的防護系統(tǒng)之后送到現(xiàn)場,安裝這種防護系統(tǒng)一般不會用到大型的設(shè)備,而且施工時間相對較短。整個防護系統(tǒng)的材料重量也不大,在運輸問題上比較方便,而且可以放在斜坡的表面上,并且不會影響交通以及其它方面的施工。
高速公路兩側(cè)安裝邊坡防護網(wǎng)的必要性
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;?
2、坡腳長時間的被水沖洗,非常的不穩(wěn);
3、在修建公路時采用了過錯的歪斜層次的方法來填筑路堤; ?
4、公路兩側(cè)的邊坡太陡;?
5、土太過于濕潤,降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力;
6、由于在修筑了高速公路之后,使巖石的個別地段的不亂性遭到損壞,特別是各巖層向著路塹的方向歪斜,若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動,使得公路被損壞或形成安全問 題,邊坡防護網(wǎng)是處理這一問題的要害。
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn),不知道什么時候就會泛起滑坡。
所屬分類:防護網(wǎng)/邊坡防護網(wǎng)
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