基本規(guī)格
　一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。
　　載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。
　　吊機(jī)按廠(chǎng)家可分為徐工、宇通重工,飛濤、石煤等；
　　按類(lèi)型分為直臂式和折臂式；
　　按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸，16噸。

兩者的概述不同：

　　1、隨車(chē)吊的概述：一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。

　　2、汽車(chē)吊的概述：汽車(chē)吊是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。

汽車(chē)吊的注意事項(xiàng)：　　
（1）在吊鉤升降時(shí)，做到工件在車(chē)尾方向起吊，起吊時(shí)行試吊，要避免起吊過(guò)高，盡量減少物體在空中停留時(shí)間，被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻。　　
（2）作業(yè)時(shí)，要勤觀(guān)察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，再保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤?！?br /> （3）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)做到：起吊重物時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門(mén)要小，抬臂時(shí)油門(mén)要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時(shí)，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。　　
（4）嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時(shí)將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

隨車(chē)吊優(yōu)勢(shì)：
從價(jià)格上來(lái)講，隨車(chē)吊比汽車(chē)起重機(jī)要來(lái)得更加便宜，并且能夠很好地替代汽車(chē)起重機(jī)的功能，還能夠運(yùn)輸物品，這使得隨車(chē)吊使用范圍大大增加，具有更加廣闊的市場(chǎng)空間。應(yīng)用范圍更加靈活使得隨車(chē)吊能夠更加方便地爭(zhēng)取到足夠的業(yè)務(wù)，使得隨車(chē)吊更加容易回收成本。目前來(lái)說(shuō)，隨車(chē)吊一般在一年左右就可以收回成本，經(jīng)營(yíng)情況不佳的用戶(hù)在兩年內(nèi)也可收回成本。價(jià)格更低、成本回收更加迅速，這使得隨車(chē)吊更加受到個(gè)體用戶(hù)的青睞。

隨車(chē)吊車(chē)?yán)媚_手架等安裝于大型建筑工地中，能做為打井、修井、修泵等修理部門(mén)的方便工具，隨車(chē)吊也是工廠(chǎng)、車(chē)間生產(chǎn)裝配用的新型設(shè)備。隨車(chē)吊主要適用于高層建筑的材料上下吊運(yùn)作業(yè)，各種裝潢材料、建筑裝潢垃圾等等，對(duì)于樓道不便搬運(yùn)的木板、石膏板等長(zhǎng)寬材料具有特的優(yōu)勢(shì)，因此隨車(chē)吊如今已經(jīng)成為工程建筑普遍使用的工具。

應(yīng)用于船埠口岸：隨車(chē)起重機(jī)的的機(jī)動(dòng)性及，簡(jiǎn)單的操作在船埠口岸等繁忙工作場(chǎng)合作業(yè)，具有得天厚的上風(fēng)。
應(yīng)用于園林美化：這類(lèi)客戶(hù)一樣平常選擇直臂式的隨車(chē)吊，這樣一般平常都在室外進(jìn)行噸位小，伸長(zhǎng)距離遠(yuǎn)的活動(dòng)，直臂式隨車(chē)吊非常適合。
應(yīng)用于農(nóng)場(chǎng)樹(shù)林：隨車(chē)起重機(jī)抓具種類(lèi)很多，咱們能夠裝置多種隨車(chē)吊抓具，好比各類(lèi)抓斗，隨車(chē)吊抓斗能夠用于樹(shù)木的抓取工作。
應(yīng)用于搬運(yùn)裝備：大多數(shù)有一定規(guī)模的搬運(yùn)公司都會(huì)選擇購(gòu)置半折臂隨車(chē)吊與汽車(chē)吊，隨車(chē)吊起重能力強(qiáng)，空間作業(yè)高度低的特點(diǎn)使得非常適合低矮廠(chǎng)房的裝備搬運(yùn)活動(dòng)。

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