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關(guān)鍵詞	濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家電話,車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家電話,車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家電話
所在地	山東濟(jì)南

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

1、車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
1、無(wú)需刷卡或者取票
2、視頻識(shí)別車輛，實(shí)現(xiàn)免取卡快速通
3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場(chǎng)利用率
4、通過(guò)車牌識(shí)別核算停車費(fèi)用，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞
5、避免了傳統(tǒng)的刷卡取票系統(tǒng)的卡片及票據(jù)等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運(yùn)營(yíng)成本
6、可對(duì)接網(wǎng)，組安城市、智慧城市

車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)
1、系統(tǒng)配備網(wǎng)絡(luò)高清智能車牌識(shí)別攝像機(jī)，平均識(shí)別率≥99.8
2、攝像機(jī)支持虛擬觸發(fā)、地感觸發(fā)多種觸發(fā)模式
3、視頻流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、逐幀識(shí)別，識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果
4、高度一體化集成（補(bǔ)光，電源，護(hù)罩），安裝便捷，性能穩(wěn)定

產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)：
1.優(yōu)化的嵌入式算法：綜合識(shí)別率99.5%。
2.視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：大程度的識(shí)別準(zhǔn)確度。
3.的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性。
4.可以脫機(jī)運(yùn)行。
5.產(chǎn)品穩(wěn)定：的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法

與傳統(tǒng)的超速監(jiān)控方式相比,該應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的強(qiáng)度,而且安全、、隱蔽,駕駛員需要時(shí)刻提醒自己不要超速行駛,大大減少了超速行駛.
車輛出入管理,智能車牌識(shí)別設(shè)備安裝在內(nèi)外,記錄車輛的車牌號(hào)、存取時(shí)間,并結(jié)合自動(dòng)門、欄桿機(jī)控制設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理.在停車場(chǎng),可以自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),自動(dòng)計(jì)算停車位數(shù),并計(jì)算提示時(shí)間.停車費(fèi)的自動(dòng)管理可以節(jié)省人力,提率.
智能小區(qū)的應(yīng)用,可以自動(dòng)判斷入境車輛是否屬于該小區(qū),實(shí)現(xiàn)了非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi).在某些單元中,應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)、客觀地記錄機(jī)組的車輛.

車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)攝像機(jī)的動(dòng)態(tài)態(tài)圖像或視頻，并自動(dòng)處理和識(shí)別車牌和車輛信息如顏色，使車輛進(jìn)入和離開(kāi)，沒(méi)有停止，通過(guò)自動(dòng)識(shí)別車輛已支付，甚至在車的峰值也贏得不會(huì)造成擁堵現(xiàn)象。

在傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理收費(fèi)方法中，一般采用單一的卡通方法，在車輛的入口處停留更長(zhǎng)時(shí)間。收費(fèi)形式的多樣化是一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)，可用于移動(dòng)墊充，自主終端支付、支付寶、錢包在線支付，業(yè)主可以提前拿車的費(fèi)用，所以不需要支付停車場(chǎng)入口增加率。

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。
車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開(kāi)放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開(kāi)放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購(gòu)困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。

車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開(kāi)支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有控制車輛與人員的出入。
記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。分為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)兩大模塊。統(tǒng)管著城市車輛停放，是影響城市內(nèi)部和城市之間交通聯(lián)系的重要因素之一。智能停車場(chǎng)基本組成系統(tǒng)及設(shè)備：車位顯示系統(tǒng)、管理軟件系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、電腦影像對(duì)比系統(tǒng)、出口控制器、地感線圈、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、通訊適配器、傳輸設(shè)備等。
1.車位顯示系統(tǒng)：車位顯示系統(tǒng)由車位檢測(cè)器，車位顯示屏，車場(chǎng)顯示燈，車位提示燈，信號(hào)處理器組成。在每個(gè)車位設(shè)置一個(gè)檢測(cè)器，通過(guò)信號(hào)處理器并入管理軟件子系統(tǒng)后，車位顯示屏將顯示當(dāng)前的佳停車車位給司機(jī)，車位提示燈開(kāi)啟并閃亮，引導(dǎo)司機(jī)停車。若車庫(kù)內(nèi)已無(wú)車位使用，則車位顯示屏顯示沒(méi)有空余車位，不再受理車輛進(jìn)庫(kù)。
2.管理軟件系統(tǒng)：記錄停車時(shí)間、收費(fèi)計(jì)算、停車庫(kù)車位、車輛圖像信息、停車位周轉(zhuǎn)率、平均存取車時(shí)間等資料并提供各種數(shù)據(jù)報(bào)表。防盜系統(tǒng)：對(duì)車位加裝一套高碼位遙控器與車位檢測(cè)器并行工作，車位檢測(cè)器同時(shí)具有看車功能。當(dāng)司機(jī)進(jìn)庫(kù)停車后，操作遙控器給車輛上碼;當(dāng)司機(jī)準(zhǔn)備出庫(kù)取車時(shí)，操作遙控器給車輛解碼。若無(wú)解碼取車，則報(bào)警系統(tǒng)工作并聯(lián)動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)動(dòng)作，可有效防止車輛被盜。
3.監(jiān)視系統(tǒng)：監(jiān)視系統(tǒng)由攝像機(jī)，控制器，監(jiān)視器，錄像機(jī)組成。在控制器控制下，攝像機(jī)間斷式地對(duì)汽車道進(jìn)行攝像并把信號(hào)送至監(jiān)視器，人工監(jiān)視車道車輛運(yùn)行情況;同時(shí)錄像機(jī)在工作記錄車輛運(yùn)行信息。當(dāng)車道上有汽車堵塞時(shí)迅速報(bào)警并組織施救，保障車道的暢通。另外，攝像機(jī)也對(duì)停車庫(kù)進(jìn)行保安監(jiān)視，停車安全。控制室內(nèi)攝像機(jī)對(duì)操作人員進(jìn)行監(jiān)視，防止操作人員盜竊錢財(cái)。
4.電腦影像對(duì)比系統(tǒng)：電腦影像對(duì)比系統(tǒng)由攝像機(jī)，抓拍控制器，圖像處理器組成。當(dāng)車輛進(jìn)庫(kù)劃卡或取票時(shí)，抓拍控制系統(tǒng)工作攝下有車牌號(hào)的圖像，經(jīng)主控計(jì)算機(jī)處理后，連同司機(jī)所持的卡或票的信息一并存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。當(dāng)車輛出庫(kù)驗(yàn)卡或驗(yàn)票時(shí)，抓拍控制系統(tǒng)再次工作攝下有車牌號(hào)的圖像，并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的信息進(jìn)行比較。若信息吻合，則說(shuō)明為同一車輛并給予放行;否則，不予放行并自動(dòng)報(bào)警。
5.出口控制系統(tǒng)：當(dāng)車輛出庫(kù)時(shí)，車輛檢測(cè)器感應(yīng)出庫(kù)信號(hào)并通知主控計(jì)算機(jī)提示操作員準(zhǔn)備操作，驗(yàn)票機(jī)上顯示屏自動(dòng)提示司機(jī)示卡或交票。若為固定用戶，則由司機(jī)出卡并劃卡待驗(yàn)票機(jī)驗(yàn)卡、計(jì)費(fèi)無(wú)誤后，閘門機(jī)開(kāi)啟，車輛出庫(kù)。若為臨時(shí)用戶，則司機(jī)交票由操作人員驗(yàn)票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)后，閘門機(jī)開(kāi)啟，車輛出庫(kù)。車輛出庫(kù)后，閘門機(jī)自動(dòng)歸位。