在冬季施工護欄網(wǎng)應該注意哪些方面?
護欄網(wǎng)又稱為防護網(wǎng),因地域性差異,南方人習慣稱為隔離柵,北方人習慣叫做護欄網(wǎng)。我國護欄網(wǎng)主要分為:花園護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)、橋梁護欄網(wǎng)、高速公路護欄網(wǎng)、 體育圍網(wǎng)、機場圍網(wǎng)等等(用途極其廣泛)。
人們都知道冬季工人干活效率低,施工難度加大,實在不是一個施工的好季節(jié),但是許多工程需要完成預定目標和有個終了,所以即便難度加大也還是要完成的。所以在冬季施工應該注意哪些方面?
1、合理安排時間
有些工作可以提前做的就把它在冬季之前做好,正所謂慮事在先嘛,想到前面事情才好做,如果無法避免也可以錯開天氣比較冷的時間段,選擇九點至三點太陽比較好的時間動工,這樣既能事半功倍又可以避免一些危險因素(如高空護欄安裝)何樂而不為啊。
2、預埋立柱
由于許多護欄網(wǎng)安裝都是預埋立柱,冬季北方的土地都被凍結挖掘工作不好做,如果有可能還是建議提前我好坑甚至澆筑混凝土加固。如果冬季挖坑的話也有機械可以利用,采用開孔機器,鉆巖石都不成問題,而且便攜式,也可以使用挖掘機配上開孔器。
要是你只有人工的話那只能找些順手的像洋鎬之類的工具了。也許你以為挖好坑就沒事了,不過你的工作才進行了一半,接下來還要澆筑混凝土且要注意給他適當保暖,尤其是在水邊等土壤含水分多的地方要進行好好加固,防止來年大地復蘇之時土地松軟帶來的后遺癥。
3、安保措施
冬季施工比較冷,帶上手套,穿上防滑鞋,尤其是進行橋梁護欄網(wǎng)安裝的時候,要掛上保險帶施工,在施工中尤為注意,鞋子要防滑的,橋梁上冬季多有霜雪冰晶,一不小心就有可能踩空,所以要多加小心。
插拔護欄
插拔護欄
插拔護欄(2張)
插拔護欄網(wǎng)是一種公路鋼護欄,其結構是將原有護欄立柱分為上下兩部分,上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi),有螺栓橫穿其中,將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強,即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形,同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置,這樣雖力臂減小,但截面抗彎模量也同時減小,從而防撞等級不低于原標準設計。本護欄易于施工,在車輛碰撞后能夠方便地更換,而且不但適用于土路肩,擋墻和橋梁等位置,還適用于各種形式的鋼護欄。
本產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的金屬護欄產(chǎn)品。使用范圍:主要用于公園/動物園圍欄、校園/場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。
鐵藝護欄
按護欄的材質(zhì)分類:有鐵質(zhì)護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護
鐵藝護欄
鐵藝護欄(6張)
欄、玻璃護欄等。
按護欄的功能用途分類:有陽臺護欄、樓梯護欄、空調(diào)護欄、社區(qū)護欄、別墅護欄、防盜護欄、體育場護欄等。按護欄的裝飾特性分類有藝術護欄、鐵藝護欄、透景護欄、飄窗護欄、柵條護欄、美式護欄、歐式護欄等。
按照外觀分類:雙邊絲護欄網(wǎng)、框架護欄網(wǎng)、雙圈護欄網(wǎng)、美格網(wǎng)護欄、勾花網(wǎng)護欄、鋼板網(wǎng)護欄
按類型又分為:框架護欄網(wǎng)、三角折彎護欄網(wǎng)、雙邊絲護欄網(wǎng)、雙圈護欄網(wǎng)、波浪形護欄網(wǎng)、C型柱護欄網(wǎng)、勾花護欄網(wǎng)、美格網(wǎng)護欄、鋼板網(wǎng)護欄、刀片刺網(wǎng)—護欄網(wǎng)、刺繩護欄網(wǎng)、浸塑護欄網(wǎng)等等
護欄特點 1.網(wǎng)格結構簡練、美觀實用。 2. 便于運輸 ,安裝不受地形起伏限制。 3. 特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應性。 4.價格中等偏低,適合大面積采用。
框架護欄
是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,廣泛用于中國的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成性網(wǎng)墻,又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
怎么安裝圍欄網(wǎng)護欄
護欄網(wǎng)是一種重要的安全阻隔辦法,作為一種重要的設備,咱們在裝置的進程中一定要十分的留意護欄網(wǎng)的裝置細節(jié),護欄網(wǎng)的裝置的到位。在護欄網(wǎng)施工前,要預埋鋼筋進行復檢,對缺、漏、錯位的鋼筋應采納辦法整改到位后才干開端進行施工。
圍欄網(wǎng)裝置細節(jié)在護欄網(wǎng)的施工的進程中,一定要準確放樣,對護欄網(wǎng)進行放樣,應畫出其內(nèi)邊,依據(jù)線性進行微調(diào),護欄網(wǎng)線性順利。一起要留意護欄網(wǎng)的鋼筋裝置,鋼筋的骨架按規(guī)劃要求制造,并與梁頂預埋筋銜接,裝置時,應依據(jù)放樣點拉線調(diào)整鋼筋方位,保護層。
模板裝置也是十分的重要的,模板應選用整體式鋼模,裝置模板時,應嚴格控制錯臺現(xiàn)象;模板與鋪裝層接縫選用海綿資料進行填縫,接縫緊密,不漏漿;一起,選用脫模劑,混凝土色彩均勻,外表潤滑。圍欄網(wǎng)裝置細節(jié)在混凝土的施工中要留意,同一跨內(nèi)的單側護欄應一次性澆筑。
混凝土澆筑選用分部、分三層斜向澆筑的辦法,層宜控制在25cm左右,第二層澆筑到護欄頂35cm左右,然后澆筑到護欄頂。澆筑至頂面時,應派專人進行頂面抹面修整,護欄成型后,頂面光亮,線行順利。護欄網(wǎng)全橋線形直線段應順直,曲線段弧形應圓弧,無折線與死彎,頂面應平順漂亮、高度一致。
簡單介紹公路護欄網(wǎng)和鐵路護欄網(wǎng)的區(qū)別
護欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,廣泛用于中國的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成網(wǎng)墻,又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
下面是公路護欄網(wǎng)和鐵路護欄網(wǎng)的區(qū)別
1、高度不同。公路護欄網(wǎng)中雙邊護欄網(wǎng)和框架護欄網(wǎng)的高度一般都是1.8米,高速公路防眩網(wǎng)的高度一般不超1米,超的話也不會太多。鐵路護欄網(wǎng)的高度不太固定,經(jīng)常在1.4-3米之間,視具體情況加以使用。
2、立柱不同。公路護欄網(wǎng)常常采用直徑48mm的圓形鋼管立柱進行安裝固定,而鐵路護欄網(wǎng)一般采用水泥構件作為立柱。即便同樣是鋼管立柱,鐵路上采用的立柱壁厚也要相對厚些,一般在2.0左右,公路上則多為1.0左右。
3、質(zhì)量不同。同樣是框架護欄網(wǎng),公路和鐵路上使用的卻是不同,一般鐵路上財大氣粗,用的框架護欄網(wǎng)比較重,質(zhì)量也就要好一些,每套的價格大概在200元左右。反觀公路上使用的框架護欄網(wǎng),質(zhì)量比較輕薄,價格相對也便宜,75元左右的價格就能購買??梢娡强蚣茏o欄網(wǎng),但是質(zhì)量卻是相差甚遠。
4、種類不同。通常公路護欄網(wǎng)是指高速公路護欄網(wǎng),高速公路護欄網(wǎng)經(jīng)常使用的就三種:雙邊護欄網(wǎng)、框架護欄網(wǎng)、高速公路防眩網(wǎng),且前面兩種護欄網(wǎng)的頂部一般都帶有30度的角度折彎。鐵路護欄常選用框架護欄網(wǎng)作為防護產(chǎn)品,偶爾也使用三角折彎護欄網(wǎng)或是荷蘭網(wǎng)、鐵藝護欄網(wǎng)等,不過應用很少,也不普遍,而且多數(shù)情況下頂部沒有30度的折彎。
為什么要使用機場護欄網(wǎng)
在現(xiàn)實日子中,咱們會看到各式各樣的護欄網(wǎng),這些防護網(wǎng)是非常重要的,并不是說這些防護網(wǎng)的存在是沒有含義的。毫無含義的商場不會發(fā)生它,人們也不會有需求,就像很多人會在日子中運用維護網(wǎng),由于人們有需求,相同的機場也需要護欄網(wǎng)。
機場是一個大型設備。它重視維護,安全性很高。機場維護網(wǎng)絡的結構比一般的維護網(wǎng)絡雜亂得多。它是為了人們和機場的安全?;孟胍幌?,機場周圍沒有維護網(wǎng)絡,那么很有可能有人會不經(jīng)意地跑到機場跑道上,略微留意一下就會形身損傷。
機場護欄網(wǎng)在必定程度上起著維護效果。試想一下,假如你不樹立一個強壯的護欄網(wǎng),飛機等大型設備可能會受到破壞,對飛機功能的危害,比方呈現(xiàn)的現(xiàn)象是多么的可怕,所以運用飛機護欄網(wǎng)是很重要的,必定要好好使用。
公路護欄網(wǎng)根據(jù)制作特點可分兩種。一種為電焊網(wǎng)片護欄,另一種是勾花網(wǎng)護欄。這兩種護欄網(wǎng)防護方面有著廣泛的應用。電焊網(wǎng)片護欄是經(jīng)電焊網(wǎng)片機對鐵絲,冷鍍鋅鐵絲或熱鍍鋅鐵絲焊接后,再經(jīng)折彎、噴塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蝕,美觀,并有效起到防護等特點。勾花網(wǎng)護欄是經(jīng)勾花網(wǎng)機對各種材質(zhì)的金屬絲,其中包含PVC絲,冷熱鍍鋅絲等。勾編而成。具有抗沖擊能力強,美觀,耐腐蝕,防護性好等特點。
產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的金屬護欄產(chǎn)品,既可以制作成性網(wǎng)墻,又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實
所屬分類:護欄網(wǎng)/雙邊護欄網(wǎng)
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