剎車盤需要除銹的主要原因如下：

1. 銹蝕影響剎車性能
剎車盤表面生銹（尤其是長時(shí)間停放或潮濕環(huán)境后）會形成氧化層，導(dǎo)致剎車片與盤面接觸不均，初始制動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)：

剎車力度減弱：銹層使摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)力下降。

剎車抖動(dòng)或異響：銹跡導(dǎo)致接觸面不平，引發(fā)振動(dòng)或尖銳噪音。

2. 防止長期腐蝕損傷
輕微銹蝕可通過正常剎車摩擦去除，但長期銹蝕可能：

腐蝕金屬結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致剎車盤表面坑洼，縮短使用壽命。

銹層過厚時(shí)，可能剝落并磨損剎車片。

3. 確保行車安全
銹蝕在雨天或洗車后常見，啟動(dòng)時(shí)輕踩剎車即可清除大部分銹跡，但嚴(yán)重銹蝕需手動(dòng)處理，避免突發(fā)情況制動(dòng)失靈。

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電鍍前除銹標(biāo)準(zhǔn)
Sa 2.5（噴砂）：近白級清理，無可見氧化皮、銹跡。St 3（手工/動(dòng)力工具）：除銹，允許輕微陰影?；瘜W(xué)酸洗后：表面均勻灰白色，無殘留黑皮或銹斑。
電鍍前除銹工藝流程
典型的電鍍前處理流程（以鋼鐵件為例）：

脫脂（競宇脫脂劑）→ 去除油污。
水洗→ 沖洗殘留脫脂劑。
酸洗除銹→ 競宇除銹劑浸泡去氧化層。

水洗→ 清除酸液。

活化（稀酸或電解活化）→ 提高鍍層結(jié)合力。

水洗→ 準(zhǔn)備電鍍。

注：不銹鋼、鋁合金等需特殊前處理。

競宇除銹劑配合超聲波使用
適用場景
精密零件：電子元件、軸承、模具等需高清潔度的工件。
復(fù)雜結(jié)構(gòu)：帶有盲孔、細(xì)縫的機(jī)械部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)零件、液壓閥）。
批量處理：小型標(biāo)準(zhǔn)件（螺絲、彈簧）的工業(yè)化除銹。
頑固銹蝕：傳統(tǒng)浸泡法難以去除的厚氧化皮或燒結(jié)銹層。

操作流程（以鋼鐵件為例）
預(yù)處理：
去除表面油污（超聲波+堿性脫脂劑），避免油膜阻礙除銹劑接觸銹層。
超聲波除銹：
槽液配制：競宇除銹劑按比例稀釋，濃度通常比傳統(tǒng)浸泡法低。
參數(shù)設(shè)置：
頻率：20~40 kHz（低頻用于頑固銹，高頻用于精密件）。
溫度：40~60℃（加熱可提升反應(yīng)速度）。
時(shí)間：5~15分鐘（視銹蝕程度調(diào)整）。
后處理：
立即水洗（超聲波純水漂洗更佳），中和殘留酸液。
防銹處理：鈍化或烘干后涂競宇防銹油或者競宇防銹劑。

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