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烏達(dá)區(qū)10方壓縮垃圾車供應(yīng)

更新時(shí)間1:2025-10-01 信息編號(hào):4a2vv54vbcd779 舉報(bào)維權(quán)
烏達(dá)區(qū)10方壓縮垃圾車供應(yīng)
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供應(yīng)商 程力專用汽車股份有限公司 店鋪
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報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 10方壓縮垃圾車,壓縮垃圾車供應(yīng),烏達(dá)區(qū)壓縮垃圾車,10方壓縮垃圾車
所在地 湖北隨州
汪紅丹
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6年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

垃圾車

(12方)解放J6壓縮式垃圾車 12方壓縮式垃圾車 底盤配置:解放J6L平頂駕駛室,采用解放集團(tuán)J6底盤生產(chǎn),平頂單臥前翻式駕駛室,豪華型內(nèi)飾,配置道依茨180馬力國四電噴型發(fā)動(dòng)機(jī),6檔手動(dòng)變速箱,378后橋,9.00-20尼龍?zhí)?,整車配備方向及離合器助力,氣壓制動(dòng),斷氣剎,尿素尾氣進(jìn)化裝置。,帶北斗衛(wèi)星定位,帶剎車防抱死系統(tǒng)ABS。 上裝配置:有效壓縮容積12立方,可裝12噸生活垃圾,壓縮倍率3-,壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上,帶污水收集箱,新款平板式箱體更美觀,尾部帶密封橡膠墊,可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置,可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng),駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。 選裝配置:駕駛室加裝空調(diào),尾部進(jìn)料翻轉(zhuǎn)架或翻轉(zhuǎn)斗,PLC一鍵操控系統(tǒng)。

壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因 今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無法復(fù)位的故障原因及解決方法。當(dāng)我們的壓縮垃圾車裝滿以后,必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場去處理,這時(shí)就需要通過舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后,車廂內(nèi)的推板才能將垃圾推出箱體。 在垃圾斗的復(fù)位時(shí),車輛一般都設(shè)計(jì)的有自動(dòng)鎖緊裝置,但是一但系統(tǒng)出現(xiàn)故障,就會(huì)出現(xiàn)無法鎖住,更有甚著會(huì)出現(xiàn)鎖緊機(jī)構(gòu)互相碰撞,油缸無法到位的情況。 出現(xiàn)上述問題是由兩種情況造成的:一、因?yàn)榕e升是通過兩個(gè)油缸的共同作用來實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)一個(gè)油缸出現(xiàn)故障造成兩個(gè)油缸行程不一致時(shí),就會(huì)導(dǎo)致鎖緊出現(xiàn)問題,我們可以通過觀察油缸動(dòng)作的快慢和到位時(shí)的狀態(tài)非常容易的判斷。 二、需要注意的是有時(shí)不是油缸自身出現(xiàn)了問題,仔細(xì)觀察一下每個(gè)油缸上面都安裝的有平衡閥,當(dāng)平衡閥出現(xiàn)故障以后也會(huì)導(dǎo)致油缸從動(dòng)作上出現(xiàn)問題。 我們在維修時(shí)可以通過調(diào)節(jié)或者更換平衡閥來觀察故障是否解決,如果故障依舊那么油缸的可能性就非常大了,這時(shí)就需要更換油缸來解決故障。

是用于城鎮(zhèn)袋裝,桶裝,散裝生活垃圾物的收集,運(yùn)輸,卸料作業(yè)的車輛,垃圾被車載垃圾推進(jìn)器又稱負(fù)壓機(jī)構(gòu)推壓入車箱,從而使垃圾較高密度,較均勻地分布在車箱內(nèi),直至裝滿為止,該垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,其裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來實(shí)現(xiàn),車輛的箱體,裝填器又稱斗體及污水箱均采用炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。 當(dāng)填料斗裝滿垃圾后,壓縮垃圾車刮板打開,滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng),插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮,刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動(dòng),將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置,整個(gè)工作過程自動(dòng)控制,在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí),推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。 當(dāng)壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時(shí),舉起填裝器,推鏟向后移動(dòng),沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥?。 框架結(jié)構(gòu)。

垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),底面為凹型平面,側(cè)面勾臂垃圾車和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形,推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈,填裝器主要由填裝器殼體,滑板,刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。 密封處理消除二次污染垃圾在縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài),垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構(gòu)成的污水箱其體積達(dá)1.35m,填裝器下部有體積達(dá)0.3m的污水箱,其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器掛桶垃圾車之間的密封條老化或破損而滲漏的污水,污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥,便于在地方排放污水,填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,同時(shí)更加美觀。 電氣液聯(lián)合控制。 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控,氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn),消除了閥的卡死現(xiàn)象,提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車廠家在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故,提高了使用的安全性。

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控,氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn),消除了閥的卡死現(xiàn)象,提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車廠家在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故,提高了使用的安全性。 自動(dòng),手動(dòng)操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既了垃圾車的率工作,又為調(diào)試,維修和故障處理提供了的方便。 垃圾車的運(yùn)作方式是一個(gè)復(fù)雜的過程,由集裝箱自卸垃圾車和后裝擠壓式垃圾運(yùn)輸車,分別從市內(nèi)各地段垃圾站(垃圾樓)裝運(yùn)和在大街小巷直接從垃圾車價(jià)格市民手中收集,運(yùn)送至密閉式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,由轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾壓裝車間將松散的垃圾通過壓裝機(jī)壓裝至密閉的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛內(nèi),然后,垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車再將壓縮后的垃圾轉(zhuǎn)送至垃圾衛(wèi)生填埋場,在填埋場將按一定的工藝程序進(jìn)行垃圾填埋,在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾卸下后,由垃圾壓實(shí)機(jī)將垃圾碾壓3~5遍,而后在上面填蓋新鮮黃土,然后卸填垃圾,再覆蓋黃土,如此循環(huán)往復(fù),對垃圾的防滲透,垃圾滲瀝液及沼氣的收集處理也都有規(guī)范的措施,在填埋場達(dá)到使用期和填埋垃圾達(dá)到一定高度后,其表面將進(jìn)行綠色覆蓋,不會(huì)對環(huán)境造成污染。

3300-3800軸距底盤通用式壓縮垃圾車上裝,可根據(jù)底盤大小調(diào)節(jié)箱體長度與寬度即可。填充器調(diào)節(jié)寬度即可。刮板與滑板無需任何改動(dòng)。圖形中所有的銷、軸、套根據(jù)配合自行添加。圖中油缸僅僅表示安裝距和行程,具體尺寸以油缸制作廠家提供的生產(chǎn)圖為準(zhǔn)。該車型可廣泛應(yīng)用于城市,鄉(xiāng)鎮(zhèn),小區(qū)等區(qū)域的生活垃圾清運(yùn)工作,大大節(jié)省了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。 東風(fēng)天龍后雙橋20方壓縮式垃圾車-配置參數(shù) 底盤配置:原裝東風(fēng)后雙橋底盤,新款天龍D310帶臥鋪平頂駕駛室,美國進(jìn)口康明斯ISDE245發(fā)動(dòng)機(jī),245馬力動(dòng)力,陜齒法士特8檔變速箱,前橋7噸,雙10噸后橋,1100-20原廠鋼絲胎輪胎帶備胎,氣剎,斷氣剎,排氣制動(dòng),帶原裝冷暖空調(diào),帶ABS,帶北斗定位的行車記錄儀。 上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積20立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動(dòng)雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、上戶、隨車工具、液壓管密封墊。 整車優(yōu)勢:東風(fēng)底盤配置高,16-20方的壓縮容積,一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)車用,一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),單次裝載量多,轉(zhuǎn)運(yùn),節(jié)省燃油費(fèi)。 如果講求性價(jià)比,可以選擇153大型壓縮垃圾車。

所屬分類:市政工程/環(huán)衛(wèi)機(jī)械/垃圾車

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