供應商	濟南心誠升降機械有限公司店鋪
認證
報價	面議
產(chǎn)地	山東
關鍵詞	廣元集裝箱裝貨平臺 ,梁平集裝箱裝貨平臺生產(chǎn)廠家,濰坊集裝箱裝貨平臺生產(chǎn)廠家,太原集裝箱裝貨平臺廠家
所在地	山東省濟南市濟陽區(qū)濟北開發(fā)區(qū)

產(chǎn)品詳細介紹

在使用以前，先需要對設備進行固定，在使用時，設備能夠正常的運轉。可是安裝液壓登車橋時，需先安裝地坑，設備在地坑中，能發(fā)揮很好的作用。那么安裝液壓登車橋的地坑有什么好方法?
液壓登車橋需要嚴格依照設計的要求與施工方案所規(guī)定的來作業(yè)。在安裝登車橋的地坑時，在地坑的四周需設置一個1.5m高的防護欄，防護欄距離地坑的距離要超過1m。而土方開挖的順序、方法也需和設計工況相同，還需遵循一定原則，如開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，不能超挖。
在液壓登車橋的地坑周圍還需設置一個排水溝，連坡頂、坡面、坡腳都要使用排水的措施。地坑或深井作業(yè)時，一定要戴好安全帽。在地坑的四周更不能堆太多東西。挖液壓登車橋時，預防碰撞到支護結構。需隨時都注意到土壁的變動情況，如有裂縫一些異常情況時，需立馬停工，并告知上級立馬來處理。
在挖土方時，有一些無法來辨認的東西或未預知的事情，要馬上停止作業(yè)，還找負責人來處理。對施工者與液壓登車橋都不會有什么影響。
處理液壓登車橋的地坑，有太多地方要處理好。一旦沒有處理好，對登車橋的使用會產(chǎn)生影響，也不利于液壓登車橋的正常使用，反而影響到施工進度。也就無法盡快來完成施工，這樣的情況發(fā)生，后續(xù)還會有更多事情發(fā)生。

運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。

移動式登車橋：
用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內(nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

集裝箱卸貨平臺卸貨臺，即叉車和卡車之間進行橋接的一種裝卸輔佐設備。登車橋如今商場上多見的有移動式登車橋、固定式登車橋兩種，原理基本是液壓原理。

集裝箱卸貨平臺使用說明：
1、在使用前先要認真檢查液壓系統(tǒng)是否保壓和輪胎是否有破損（一般為實心輪胎）后方可使用設備；
2、指揮車輛到入裝卸貨地點；
3、將回油閥旋轉按鈕按順時針方向擰緊，壓動手柄，使移動登車橋的可調(diào)節(jié)翻板上升于車廂底板；
4、松開回油閥按鈕，將翻板下降并使舌板平穩(wěn)的搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢，此時液壓系統(tǒng)不受力；
5、支腿離地面50cm,根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會有變化，在使用過程中支腿不可受力；
6、當確定鏈接牢固后指揮叉車開始裝卸貨作業(yè)；
7、作業(yè)結束，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復位。

登車橋分為固定式、移動式兩種，采用進口液壓系統(tǒng)。登車橋的主要作用是在貨臺與運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利地行駛，達到裝卸貨目的。該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作設計。廣泛應用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運輸?shù)刃袠I(yè)。