礦用車配件的優(yōu)勢:因為有礦車配件的存在,礦車不需用任何設施,可左右自動翻轉,使用靈活、輕便。將在國家“”倡議、“互聯(lián)網”行動計劃、戰(zhàn)略的大背景下,依托在綜合物流、智慧物流、集成電路、智能終端、新材料、交通裝備等方面的區(qū)位及產業(yè)優(yōu)勢。將阻車器的驅動裝置改為了結構簡單的電動推桿,并在其上安裝了行程開關,使得整個裝置具有自鎖功能,可有效的防止倒車現(xiàn)象。礦井提升機是礦井提升設備中重要的組成部分。工作更加穩(wěn)定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經典的雙中間軸結構,齒輪受力降低50%,壽命大幅提升;小為1.28的速比級差有效提高了整車燃油經濟性。
用戶在購買時,其使用的場地、運輸條件、運輸貨物不同,其對車輛的要求也不同。因此在選擇自卸車時,一定要考慮車輛在什么條件下使用。如干什么活、運距、路況、車速等使用需求。條件分析越周全,在車輛選擇時才能越周到,車輛才能發(fā)揮有效的能力。
一、自卸車底盤選擇是關鍵
底盤:載質量、運輸距離、地理環(huán)境和行駛速度對底盤有一定的影響。選購時要按經濟效益(底盤的價格、裝載質量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費等)和行車要素來考慮。
1、底盤車架上平面離地高度。行業(yè)中6x4底盤車架上平面離地高度普遍在1200mm,該數(shù)值越大整車越高,越容易造成翻車。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。
2、底盤后懸。該數(shù)值過大會影響自卸車舉升穩(wěn)定性,造成舉升翻車事故。此數(shù)值一般在500-1100之間(側翻自卸車除外);
3、整車匹配合理,使用可靠。
二、自卸車上裝看工藝
自卸車的上裝主要是廂體和液壓舉升結構的選擇,自卸車的廂體及半掛車箱體板材大多數(shù)為普通鋼板、高強鋼板。高強850鋼主要用于砂石料和礦石的運輸,具有硬度高、耐磨、抗砸等優(yōu)點,重量比普通鋼材更輕,當然,價格也要稍微貴一點。為了減少車廂重量,有些車廂可以用鋁合金或高強度材料制作,以降低自重、增加載重量。 除看產品外,還要了解廠家的設備能力、自卸車上裝的設計、工藝裝備是否成熟、售后服務承諾、配件是否能買到等。
自卸車的選擇還是要根據具體的用途選擇合適的類型,因為自卸車一般作業(yè)環(huán)境都比較艱苦,選擇品質和口碑過得尤為重要了,高出勤率重卡才是掙錢的好工具。
東風天錦單橋自卸車160馬力 4X2 4.5米自卸車裝配/駕駛室,動力方面,搭載玉柴YC4E160-56發(fā)動機,輸出功率為160馬力,符合國五/歐五排放,匹配法士特10JS90變速箱,檔位數(shù)為10,采用457后橋,速比為6.33,另外,該車還配備原廠空調、電動中控室、前置頂、電動篷布、后門門中門側開270度。
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