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河北承德生產(chǎn)廠家通道閘擺閘廠家

更新時(shí)間1:2025-10-03 信息編號:3b2l0uksuc4695 舉報(bào)維權(quán)
河北承德生產(chǎn)廠家通道閘擺閘廠家
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供應(yīng)商 山東安勝智能科技有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 河北生產(chǎn)廠家通道閘,通道閘擺閘廠家,承德通道閘,北京上門安裝通道閘
所在地 山東濟(jì)南
趙先生
򈊡򈊨򈊠򈊦򈊣򈊥򈊦򈊠򈊦򈊡򈊦 򈊤򈊠򈊠򈊡򈊡򈊩򈊡򈊥򈊢򈊡

5年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

三輥閘機(jī)【缺點(diǎn)】
  1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在500mm左右;
  2、通行速度相對較慢;
  3、受攔阻體形態(tài)的限制,不適于攜帶行李者通行;
  4、外觀的可塑性不強(qiáng),大部分款式美觀性不足;
  5、機(jī)械式和半自動式三輥閘的閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會有機(jī)械碰撞,噪音較大,全自動三輥閘則沒有這個(gè)問題。

擺閘的【缺點(diǎn)】
  1、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機(jī)型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術(shù)難度會相應(yīng)增加很多;
  2、部分機(jī)型防水防塵能力不足,只適用于室內(nèi),環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強(qiáng);
  3、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘擺和機(jī)芯;
  4、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾防撞人能力。

擺閘【應(yīng)用場合】

  ?適用于對通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。

遙控開關(guān)閘功能通過配置的三聯(lián)電子開關(guān)和遙控電子開關(guān),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開關(guān)停。遠(yuǎn)程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口,可以通過遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開關(guān)停,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動管理。
工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后,道閘電控部分自動監(jiān)測道閘內(nèi)部溫度,當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后,自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風(fēng)散熱,提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性。車走自動關(guān)閘功能
加裝車輛檢測器后,既可實(shí)現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動關(guān)閉,提高車行通道控制系統(tǒng)的自動化程度,又可以車輛停止在閘桿下方式,閘桿下落,提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行,起到警示和裝飾作用。



道閘常見故障及維修

1.道閘的線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí),汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2.道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
3.道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
4.到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。
5.斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí),道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作,此時(shí)閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開,將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6.下拉鉤調(diào)整螺母松動:機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn),但會大大加重減速機(jī)、電動機(jī)以及其它傳動機(jī)件的負(fù)荷,從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。


一體化智能道閘,采用國際技術(shù)設(shè)計(jì)制造,實(shí)現(xiàn)了道閘運(yùn)行的自動化、智能化,使用安全、方便、快捷。

1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命

更長久.

2..特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運(yùn)行,慢停止,

3.排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動。

4.閘桿90度運(yùn)行,排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

5.特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。

6.驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。

所屬分類:智能交通/智能道閘

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