車牌識別一體機(jī)具有的成像控制，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌；而對于暫時沒有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況，也可實現(xiàn)智能通行管理；另外可脫機(jī)運行也是車牌識別一體機(jī)的優(yōu)勢，能有效提升車輛進(jìn)出效率。
在未來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路的壓力將越來越大，智能交通管理將成為未來交通發(fā)展的大方向。作為智能交通管理系統(tǒng)的重要核心，車牌識別系統(tǒng)將得到進(jìn)一步的支持和發(fā)展。，未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨重大洗牌，只有擁有立核心技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)才能通過，這也是快速發(fā)展的階段。
如今，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，道路上的車輛越來越多，越來越多的停車場建成。 為了更好地管理停車場訂單，停車場使用越來越多的智能車牌識別系統(tǒng)，受到市場的歡迎。
智能車牌識別系統(tǒng)采用的是電腦收費方式，每一筆收費金額都會實時記錄存儲在系統(tǒng)中，避免了傳統(tǒng)停車場管理的一些漏洞，防止或者亂收費的發(fā)生，有效的保障了停車場的收益。
對臨時車管理而言，“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點：
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?*將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識正常反映；
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?*解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
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?*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
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?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題；
什么是車牌識別系統(tǒng)？
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車牌識別系統(tǒng)的基本系統(tǒng)配置是由監(jiān)控攝像頭、Led顯示器、Led補光燈設(shè)備構(gòu)成。而軟件是由金百盛立研發(fā)的一個具有車牌識別功能的圖像檢測和處理軟件，以及一個滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件構(gòu)成。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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