預(yù)制艙集成除做好設(shè)備的安裝,滿足設(shè)備的安裝、運行和維護(hù)要求,確保設(shè)備運行安全可靠外,還需做好人機(jī)工程學(xué)設(shè)計和內(nèi)部的觀處理,確保艙內(nèi)整潔、美觀。艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置集成吊頂,無頂部骨架、橫梁外露;壁板潔凈、平整,無外露骨架。
預(yù)制艙殼體內(nèi)不走明線,需采用暗敷方式,如無法采用暗敷方式,需采用金屬管走線,管線走線路徑應(yīng)美觀、排列整齊。
開關(guān)、插座采用暗裝形式,面板應(yīng)緊貼墻面,四周無縫隙,安裝牢固,表面光滑整潔,無碎裂、劃傷,裝飾帽。同一部位開關(guān)面板高度、色澤應(yīng)一致,間隔均勻,開關(guān)通斷位置一致,操作靈活,接觸可靠。
光伏發(fā)電預(yù)制艙內(nèi)配電箱型號統(tǒng)一,安裝高度統(tǒng)一,配電箱宜設(shè)置在預(yù)制艙出入口附近,方便人員操作,緊湊布置,安裝高度為配電箱下沿距地1.3m。配電箱艙體周邊平整無損傷,漆面無脫落,入箱的管線長短合適、間距均勻、排列整齊。
預(yù)制艙式變電站一次艙敷設(shè)絕緣墊,二次艙及主控室采用靜電地板
預(yù)制艙殼體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼,屈服強度不小于235MPa,應(yīng)有足夠的機(jī)械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形,滿足GB17467《高低壓預(yù)裝式變電站》防沖擊試驗要求,并耐受以下的負(fù)荷和撞擊:
a)頂部負(fù)荷:小值為2500N/㎡(豎立負(fù)荷或其他負(fù)荷)
b)在面板、門和通風(fēng)口上的外部機(jī)械撞擊:外部機(jī)械撞擊的撞擊能量為20J,對應(yīng)的防護(hù)等級為GB/T20138的IK10。
光伏發(fā)電預(yù)制艙需具備承載設(shè)備的底座,底座與骨架主體結(jié)構(gòu)為焊接一體式,不允許采用拼接形式。底座由型鋼焊接而成,骨架主體結(jié)構(gòu)采用型鋼或薄壁冷彎型鋼焊接式結(jié)構(gòu),鋼板厚度不得小于2mm;門板采用高耐候雙層復(fù)合防火保溫壁板。
預(yù)制艙殼體運用“冰箱”保溫措施與工藝,采用多層復(fù)合保溫結(jié)構(gòu),(內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可保溫材料,確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保防火裝修層,壁板厚度不小于120mm,保溫功效。保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.04 W/(m?K);
光伏發(fā)電預(yù)制艙艙體內(nèi)設(shè)置自動溫控系統(tǒng),并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長時間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī),以艙體內(nèi)的運行環(huán)境的穩(wěn)定性。室外運行環(huán)境常年冬季溫度不低于零下15度地區(qū)的項目可不配置電暖氣。
根據(jù)預(yù)制艙艙體大小,選擇合適的空調(diào)匹數(shù)(工業(yè)型)及數(shù)量,普通空調(diào)需在箱體長度方向均勻布置,使艙內(nèi)溫度得到均勻調(diào)整和控制。
什么是光伏發(fā)電預(yù)制艙?
光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。
光伏預(yù)制艙是干什么用的?
光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。
光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中,當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓,而僅僅通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘I钣秒姷南汝P(guān)要求,那么這時候光伏預(yù)制艙就能夠及時的解決輸變電的問題。
光伏預(yù)制艙通常會配置一次設(shè)備、二次設(shè)備,進(jìn)而形成了我們常說的一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙,既可以單制作,又可以成套定制加工。作為預(yù)制艙裝配式變電站的重要應(yīng)用,不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式,而且其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合 預(yù)制艙殼體 預(yù)制艙式變電站
滄州信合預(yù)制艙殼體配置及要求
1. 箱體內(nèi)部配置照明(三防燈)、應(yīng)急照明燈、行程開關(guān)、煙霧報警器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。
2. 具有配電箱,每個集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1,具體配電箱配置以實際生產(chǎn)為準(zhǔn)。
3. 箱體內(nèi)開設(shè)電纜溝下入孔,尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設(shè)計成移開式,要求與箱體固定在一起,通過合頁等構(gòu)件等實現(xiàn)開合。
4. 箱體非電部分具有接地裝置,整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置,并噴有接地標(biāo)識。
5. 箱體材料具有防火、防潮、防震,抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能,箱體整體壽命大于20年。
6. 確保箱體的頂部不積水,不漏雨;頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。
7. 預(yù)制艙采用下進(jìn)線,艙內(nèi)敷設(shè)防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設(shè)置走線槽,屏柜前后長度方向敷設(shè)采用預(yù)制光纜,應(yīng)用接口屏。
8. 預(yù)制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動固定架,運輸安全。
9. 單個艙體配置兩臺空調(diào)。且空調(diào)具備:
預(yù)制艙式設(shè)備由預(yù)制艙體、設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,以箱房形式整體運輸至工程現(xiàn)場安裝。預(yù)制艙體,采用鋼結(jié)構(gòu)箱房,艙內(nèi)根據(jù)需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統(tǒng)、集中配線架(艙)等輔助設(shè)施,其環(huán)境應(yīng)滿足變電站設(shè)備運行條件及變電站運行調(diào)試人員現(xiàn)場作業(yè)要求。
所屬分類:集裝整理設(shè)備/集裝箱
本文鏈接:http://m.eat023.com/sell/info-352lk0head272a.html
滄州集裝箱板廠家集裝箱壓型板集裝箱頂板側(cè)板
315元
產(chǎn)品名:集裝箱板廠家,集裝箱側(cè)板,集裝箱頂板
廠家支持定制35kv雙層國家電網(wǎng)預(yù)制艙高低壓設(shè)備艙拼接式預(yù)制艙
98200元
產(chǎn)品名:35kv雙層預(yù)制艙,高低壓設(shè)備艙,拼接式預(yù)制艙,預(yù)制艙廠家
大型預(yù)制艙模塊分體預(yù)制艙拼接式預(yù)制艙
128000元
產(chǎn)品名:大型預(yù)制艙,模塊分體預(yù)制艙,拼接式預(yù)制艙
消音集裝箱孔板靜音箱集裝箱廠家定制
60000元
產(chǎn)品名:消音集裝箱,孔板靜音箱,集裝箱廠家
水處理集裝箱一體化設(shè)備集裝箱廠家
77000元
產(chǎn)品名:水處理集裝箱,設(shè)備集裝箱廠家,一體化設(shè)備集裝箱
風(fēng)電場預(yù)制艙配電并網(wǎng)預(yù)制艙河北預(yù)制艙廠家
92000元
產(chǎn)品名:風(fēng)電場預(yù)制艙,配電并網(wǎng)預(yù)制艙,預(yù)制艙廠家
小型預(yù)制艙3米預(yù)制艙廠家報價
48000元
產(chǎn)品名:預(yù)制艙報價,小型預(yù)制艙,預(yù)制艙廠家
儲能集裝箱廠家儲能電站集裝箱價格儲能集裝箱系統(tǒng)
133000元
產(chǎn)品名:儲能集裝箱廠家,儲能電站集裝箱價格,儲能集裝箱系統(tǒng)