橋梁施工吊籃的特點(diǎn)：
1、安全可靠，剛性強(qiáng)；操作簡(jiǎn)單，維修方便；可進(jìn)行垂直水平運(yùn)輸。但施工操作該設(shè)備依附于橋梁兩側(cè)的防撞墻，所以說(shuō)該設(shè)備是—橋梁檢測(cè)設(shè)備。
2、采用橋梁檢測(cè)車進(jìn)行高速公路橋梁支座更換檢修作業(yè)的明顯效果如下：入作業(yè)的人工只需6—8人，是原始作業(yè)法的1/3或1/4.降低了人工成本。操作平臺(tái)即可垂直提升，又可平行移動(dòng)，橋梁同跨間相對(duì)應(yīng)點(diǎn)位施工。不需要反復(fù)拆卸安裝。提高了工效。高速路上特大橋很多，大500m—800m之間，維修點(diǎn)位多的情況下，有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個(gè)點(diǎn)位，多達(dá)7個(gè)點(diǎn)位。
橋梁底部施工吊籃租賃

橋梁吊籃是維修維護(hù)橋梁時(shí)用到的一個(gè)工作平臺(tái)，上面有行走提升車吊著，形似一個(gè)籃子，故名。主要用于公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)、橋梁增高、橋梁加固、橋梁碳纖維粘貼加固、橋梁粘鋼板加固維修、公路填縫瀝青油膏、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補(bǔ)、隧道裂縫修補(bǔ)、路橋養(yǎng)護(hù)、支座糾偏、支座維修.橋梁外觀病害檢查、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁荷載試驗(yàn)、橋梁涂裝等。
橋梁施工吊籃租賃

定制型的吊籃式橋梁檢修平臺(tái)通常適用于橋梁下水管安裝作業(yè)、橋梁防腐噴漆涂繪美工作業(yè)、橋梁的燈光工程以及橋梁支座更換、日常檢修作業(yè)。它可以靈活變形，用于側(cè)面、底面或者三面同時(shí)作業(yè)，一次購(gòu)買循環(huán)受益。
橋梁施工吊籃租賃

吊籃的結(jié)構(gòu)及簡(jiǎn)介：吊籃整體由懸掛機(jī)構(gòu)、懸吊平臺(tái)、提升機(jī)、安全鎖、工作鋼絲繩、安全鋼絲繩和電氣控制系統(tǒng)等主要部件組成。吊籃為單人施工吊籃，分座椅式和站立式兩種，座椅式單人吊籃僅供一個(gè)人操作施工，配置有靠墻輪保護(hù)施工人員安全。站立式單人吊籃為施工人員提供一個(gè)可站立施工的籃筐，配置有靠墻輪保護(hù)施工人員安全。
橋梁底部施工臺(tái)車租賃

橋梁高空作業(yè)平臺(tái)代替了傳統(tǒng)昂貴的汽車橋梁檢測(cè)車,大大節(jié)約了維護(hù)成本,而且該新型的標(biāo)梁檢測(cè)車具有體積小,重量輕，在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工、安全性能可靠、操作平臺(tái)承載能力強(qiáng)、幅度廣等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),大大提升了橋梁檢測(cè)性、養(yǎng)護(hù)性和工作效率。
橋梁底部施工吊籃租賃

橋梁底部施工吊籃租賃、高架車操作須知：
1、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛高架車；
2、嚴(yán)禁酒后駕駛高架車;在行駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食、攀談或做其他有礙行車安全的行為；
3、嚴(yán)禁使用非鑰匙或用其它手段啟動(dòng)高架車；
4、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用高架車（平臺(tái)限載兩人)；
5、嚴(yán)禁工作間隙在平臺(tái)內(nèi)睡覺(jué)或坐在圍欄上休息；
6、嚴(yán)禁駕駛故障或機(jī)件失靈的高架車；
7、嚴(yán)禁高架車作起重機(jī)使用；
8、嚴(yán)禁焊接時(shí)使用高架車作接地線；
9、嚴(yán)禁使用高架車在大于3°坡上作業(yè)；
10、使用高架車時(shí)需正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品；
11、使用高架車前需做好日常點(diǎn)檢工作，并認(rèn)真填寫日常點(diǎn)檢表；
12、使用高架車作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意車輛周圍情況，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)立即停車；
13、使用高架車明火作業(yè)或明火交叉作業(yè)時(shí)施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)；
14、使用高架車熄火后方可離開;作業(yè)結(jié)束后車輛應(yīng)停放在安全的地點(diǎn)，并關(guān)閉總電源；
15、使用高架車結(jié)束后做好車輛清潔工作。

橋梁檢測(cè)車在作業(yè)時(shí)，為保障各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、可靠，日常的維護(hù)，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的情況可以避免滑動(dòng)或鉸接零件的"干摩擦"，避免或減輕磨損，從而零部件的使用壽命。一般的橋梁檢測(cè)作業(yè)車各部件結(jié)構(gòu)較大，表面不易烤漆，多數(shù)為表面防銹處理后進(jìn)行噴漆處理，這樣防銹處理后的設(shè)備不易在室外長(zhǎng)期日曬雨淋，因?yàn)殇撹F件和油漆層受熱膨脹系數(shù)不同，長(zhǎng)期室外暴露油漆易成塊老化、脫落，加上雨水等潮濕環(huán)境的影響，金屬保護(hù)層很快不起作用了。這樣加快了外露結(jié)構(gòu)件的老化，嚴(yán)重的銹蝕會(huì)削弱鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，直接影響作業(yè)的性和整機(jī)使用壽命。橋梁檢測(cè)作業(yè)車在日常的維護(hù)和保養(yǎng)上，一定要做到日常多檢查潤(rùn)滑油情況，避免長(zhǎng)期暴曬雨淋。
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桁架式橋梁檢測(cè)車（以下簡(jiǎn)稱橋檢車）采用兩組由液壓操作的橡膠平衡輪用于工作狀態(tài)下的支承。這兩組平衡輪確保能維持橋檢車在工作中的重力平衡，且平衡輪在工作時(shí)超出車體。為了確保橋檢車在工作時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性，該橋檢車的控制系統(tǒng)采用幾套控制方式：面板、應(yīng)急。面板方式采用兩套操作系統(tǒng)，一套位于車輛尾部右側(cè)的控制箱中，一套位于桁架第二回轉(zhuǎn)的工作平臺(tái)上，可以確保操作人員操作的每個(gè)動(dòng)作自己的視線范圍內(nèi)，了設(shè)備在使用過(guò)程中的；應(yīng)急方式是通過(guò)直接操作電液比例閥手柄來(lái)控制橋檢車每個(gè)動(dòng)作和速度。該橋檢車配備有視頻影像系統(tǒng)、電液同步互鎖控制系統(tǒng)、內(nèi)部實(shí)時(shí)通話系統(tǒng)、工作狀態(tài)切換自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、溢流閥及平衡閥等，這些功能確保橋檢車在行駛或工作時(shí)的。該橋檢車還配有備用發(fā)電機(jī)和應(yīng)急電機(jī)泵組成的備用動(dòng)力系統(tǒng)，當(dāng)?shù)妆P發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可以用該系統(tǒng)來(lái)為橋檢車提供動(dòng)力，其正常工作或?qū)⒐ぷ髌脚_(tái)收回至行駛狀態(tài)。
橋梁施工吊籃在租賃

橋梁調(diào)查與檢測(cè)應(yīng)根據(jù)橋梁養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)情況，按照本規(guī)程規(guī)定之項(xiàng)目有針對(duì)的執(zhí)行。橋梁的調(diào)查與檢測(cè)工作應(yīng)圍繞結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力評(píng)定這一主要目的實(shí)施。
橋梁調(diào)查內(nèi)容包括橋梁的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)及維修加固、橋址水文地質(zhì)狀況及其它歷史資料等。
橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)分為一般檢查和詳細(xì)檢查兩部分。橋梁檢測(cè)應(yīng)行一般檢查，在一般檢查的基礎(chǔ)上再地進(jìn)行詳細(xì)檢查。對(duì)于多跨或多孔橋梁，應(yīng)根據(jù)一般檢查情況，選擇具代表性的或不利的橋跨進(jìn)行詳細(xì)檢查，以評(píng)定其承載能力。
對(duì)需要評(píng)定的橋梁應(yīng)進(jìn)行實(shí)地考察，了解橋梁的基本技術(shù)狀況。
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