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軌道式集裝箱龍門吊供應

更新時間1:2025-09-14 信息編號:2f27ng8au2f6f0 舉報維權
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供應商 光明起重集團有限公司 店鋪
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關鍵詞 軌道式集裝箱龍門吊,集裝箱龍門吊供應,北京集裝箱龍門吊,山西集裝箱龍門吊
所在地 山東泰安新泰市羊流鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)
陳剛
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7年

產品詳細介紹

門框結構

分為門式起重機和懸臂門式起重機

門式起重機

1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;

2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

懸臂門式起重機

1.雙懸臂門式起重機:常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

集裝箱門吊按照它的結構特征可大致分為以下四種:分別是固定式、伸縮式、主從式和子母式。在伸縮式門吊基礎上又可以分為旋轉式、雙箱式和可移動式。每一種模式和類別都有不同的適應點,例如固定式的它只能裝卸一種規(guī)格的集裝箱,而主從式的就可以起吊不同規(guī)格的集裝箱。所以在選擇的時候可以根據(jù)自己的需求進行配置,這樣才能將集裝箱門吊的功能發(fā)揮出佳狀態(tài)。針對它有這么幾個優(yōu)勢。個就是不需要改變廠房的結構,使得使用地點能更加美觀,第二點就是定位快捷,對于操作人員而言工作上更便捷和舒適,而且它運行平穩(wěn),安全可靠,沒有過多的認為破壞一般都擁有較長的使用壽命,這也是憑借與其凈空低,輪壓小的原因。

集裝箱龍門吊根據(jù)用途、使用場地不同,其結構形式有:港口、碼頭配合岸橋轉運集裝箱至貨場、或者從貨場把集裝箱轉運到岸橋下,再由岸橋把集裝箱裝到船上。這種集裝箱龍門吊一般為輪胎式的、而且無外懸。

隨著國內外港口物流行業(yè)的發(fā)展,集裝箱運輸正在不斷的擴大,集裝箱龍門吊的應用也在隨之變得更加廣泛。集裝箱龍門吊主要是軌道式,應用廣泛,受到了廣大客戶的喜愛。

軌道式集裝箱龍門吊能夠裝卸20′、40′、45′國際標準集裝箱。起重量一般30.5t、40.5t兩種。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛的不同,跨度有26m、30m、35m之分;懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結構形式之分;起升高度有堆三過四、堆四過五之分;旋轉方式有上部小車旋轉與下部吊具旋轉之分。

軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機的全部操作。亦可在大車運行側操作大車運行,以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側操作時,與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。

所屬分類:集裝箱設備/集裝箱裝卸設備

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