模板支撐與固定 臺車通過機械結構(如液壓系統(tǒng)、絲桿調(diào)節(jié)裝置)將防撞墻模板(通常為鋼模板)固定在設計位置,確保模板的垂直度、軸線偏差、標高符合施工規(guī)范,避免傳統(tǒng)人工支模易出現(xiàn)的位移、變形問題。
輔助混凝土澆筑與養(yǎng)護 部分臺車設計有混凝土布料口、振搗裝置接口,方便混凝土均勻澆筑;部分還可集成養(yǎng)護水管,在澆筑完成后直接進行灑水養(yǎng)護,提升施工一體化程度。
大幅提高施工效率 傳統(tǒng)人工支模需逐段組裝、調(diào)整,每米防撞墻施工耗時約 1-2 小時;而臺車可實現(xiàn) “一鍵移位”,單段施工時間縮短至 30 分鐘以內(nèi),尤其適用于長距離防撞墻(如高速公路橋梁)施工,工期可縮短 30%-50%。
提升工程質(zhì)量穩(wěn)定性 機械調(diào)節(jié)精度可達 ±2mm,遠人工支模的 ±5mm 誤差,確保防撞墻線形順直、表面平整,減少后期修補工作量。
降低人工成本與勞動強度 傳統(tǒng)施工需 5-8 人配合支模,臺車作業(yè)僅需 2-3 人操作機械,減少人工需求約 60%
綜上,防撞墻模板臺車是各類線性防護結構施工的設備,尤其在規(guī)?;⒏邩藴实慕煌üこ讨?,其適用性和經(jīng)濟性優(yōu)勢更為。
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