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甘肅崇信砌筑砂漿推薦

更新時間1:2025-10-05 信息編號:2b3k0ascgbd8fc 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 甘肅三積新型材料有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 面議
關(guān)鍵詞 砌筑砂漿,甘肅崇信砌筑砂漿
所在地 甘肅蘭州市西固區(qū)
寧國強
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

砌筑砂漿甘肅崇信砌筑砂漿推薦甘肅崇信砌筑砂漿推薦為增加擠塑板與基層幾面層的粘結(jié)力,應(yīng)在擠塑板兩面各刷界面劑一道。配置粘結(jié)劑:1)將5份(重量比)干混砂漿倒入干凈的塑料桶,加入1份凈水,應(yīng)邊加水邊攪拌,然后用手持式電動攪拌器攪拌5分鐘,直到攪拌均勻,且稠度適中為止。將配置的粘結(jié)劑靜置5分鐘,在攪拌即可使用,配置好的粘結(jié)劑宜在1小時內(nèi)用完。粘結(jié)劑的配置只準(zhǔn)許加入凈水,不得加入其他添加物。安裝擠塑板1)標(biāo)準(zhǔn)板規(guī)格尺寸為12*6,對角線誤差小于2,擠塑板用電熱絲切割器或工具刀切割,尺寸允許偏差為1.5。網(wǎng)格布翻包:門窗洞口、變形縫兩側(cè)等處的擠塑板上預(yù)粘網(wǎng)格布,總寬度約2,翻包部分寬度為8,具體做法如下:網(wǎng)格布裁剪長度為18加板厚。在翻包部位抹長度為8寬度為2的粘結(jié)劑,然后8長的網(wǎng)格布,余下的甩出備用。將配置好的粘結(jié)劑涂抹在擠塑板的背后,粘結(jié)劑壓實厚度約為3,為粘結(jié)牢固,粘結(jié)方法可采用條粘法和條點法。條粘法:用齒口鏝刀將粘結(jié)劑水平方向均勻的抹在擠塑板上,條寬1,厚度1,中距5。條點法:用抹子在每塊擠塑板周邊及中間抹寬5,厚度為1的粘結(jié)劑,再在擠塑板分隔區(qū)內(nèi)抹直徑為1,厚度為1的灰餅。將抹好粘結(jié)劑的擠塑板迅速粘貼在墻面上,以防止表面結(jié)皮而失去粘結(jié)作用。不得在擠塑板側(cè)面涂抹粘結(jié)劑。擠塑板粘上墻后,應(yīng)用2米靠尺壓平操作,其平整度及粘貼牢固,板與板之間要擠緊,不得有縫,因切割不直形成的縫隙,用擠塑板條塞入并磨平。每粘完一塊板,應(yīng)將擠出的粘結(jié)劑清除。擠塑板粘貼應(yīng)分段自下而上沿水平方向橫向鋪貼,每排板應(yīng)錯縫1/2板長,局部錯縫不得小于1。安裝固定件:1)固定件在擠塑板粘貼8小時后開始安裝,并在其后24小時內(nèi)完成。按設(shè)計要求的位置用沖擊鉆鉆孔,孔徑1,鉆入基層墻體深度約為6,固定件錨入基層墻體的深度約為5,以確保牢固可靠。固定件個數(shù)按設(shè)計說明要求設(shè)置。自攻螺絲應(yīng)擠緊并將工程塑料膨脹釘帽與擠塑板表面齊整或略擰入一些,確保膨脹釘尾部回擰,使其與基層墻體充分錨固。

冷補料是一種高科技道路修補材料,一般可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。

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基本信息

 

目錄

1概述

2主要特點

3使用方法


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本段概述

經(jīng)過多年來的不斷改進和完善,冷補料材料的性能更加成熟。無論在質(zhì)量和使用上,都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡單、存放長久、修補質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點,已在全世界得到應(yīng)用,在國內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。

主要特點

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適用天氣和環(huán)境

冷補適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

施工簡單

使用冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實等。

修補質(zhì)量

冷補料具有的和粘結(jié)性功能,修補后的抗穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補。

容易保存

冷補料成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時間更長。

立即通車

用冷補維修材料補過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。

綠色環(huán)保

冷補材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染大氣和水,有利于環(huán)境保護。

用途廣泛

冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養(yǎng)護。[1]

修補成本低

使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補及時,可避免坑槽擴大,節(jié)省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費,真正的 利用。

社會效益顯著

使用冷補材料能及時修補路面,保持路面平整,道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路壽命。

使用方法

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清理坑槽

一般修補應(yīng)將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固填滿坑槽并壓實

把足夠的冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時,填補工作應(yīng)以 4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂,使用清掃工具來回清掃,以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。

參考資料


所屬分類:混凝土/商砼/透水混凝土

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