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所在地	山東濟(jì)南

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

人行通道三輥閘
三根桿組成，桿長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)1250px，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制人流，通行速度一般。三輥閘機(jī)普遍用于公共通道簡(jiǎn)易的勸阻級(jí)訪問(wèn)控制。廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng)，小區(qū)的門禁管理，景點(diǎn)等場(chǎng)館的驗(yàn)票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問(wèn)題?？膳渲貌煌淖R(shí)別系統(tǒng)，(ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等)。閘機(jī)采用垂直落桿方式，當(dāng)三輥閘閘機(jī)通道閘桿落桿后可形成無(wú)障礙人行通道，便于緊急情況下的人員疏散為通行安全提供了保障。

人行通道平移閘
平移閘又名全高翼閘，是普通翼閘的升級(jí)產(chǎn)品，行業(yè)內(nèi)沒(méi)有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用，應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，很受場(chǎng)所的青睞。配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

人行通道閘機(jī)的管理工作站和發(fā)卡機(jī)（人臉信息采集儀）

管理工作站主要用于對(duì)出入口控制操作進(jìn)行記錄，供出入口控制管理人員進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢和管理。發(fā)卡機(jī)（人臉信息采集儀）是對(duì)卡進(jìn)行讀寫操作的工具，對(duì)人臉進(jìn)行錄入，可以進(jìn)行讀卡、寫卡、人臉?shù)浫搿⑹跈?quán)、格式化等操作。

人行通道閘機(jī)的業(yè)務(wù)融合

系統(tǒng)可以和訪客、梯控及報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)融合，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化訪客、一鍵呼梯、黑名單報(bào)警等業(yè)務(wù)應(yīng)用，整體提升建筑智能化應(yīng)用水平。

人行通道閘機(jī)的運(yùn)行可靠

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)7×24h連續(xù)安全運(yùn)行，性能可靠，并支持管理軟件雙機(jī)熱備份，數(shù)據(jù)庫(kù)備份以提高數(shù)據(jù)的安全性。

人行通道閘機(jī)的靈活實(shí)用

根據(jù)使用環(huán)境不同，提供不同類型的產(chǎn)品應(yīng)對(duì)，大限度的發(fā)揮系統(tǒng)的性能優(yōu)勢(shì)。比如安全級(jí)別要求較高的地方，可以采用人臉識(shí)別、身份證識(shí)別、指紋識(shí)別、指靜脈識(shí)別等方式；安全級(jí)別一般的地方，只需刷普通的IC卡即可通過(guò)。

人行通道閘機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)

排查維護(hù)：
上電完成后檢查門扇是否能正常運(yùn)作，若未正常運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)檢查紅外是否對(duì)準(zhǔn)。
觀察電路板紅外區(qū)域指示燈（燈亮表示未對(duì)準(zhǔn)），根據(jù)對(duì)應(yīng)指示燈判斷哪一對(duì)紅外位置未對(duì)準(zhǔn)。同時(shí)對(duì)應(yīng)的左機(jī)接收端紅外感應(yīng)指示燈也會(huì)亮起。
注意：右機(jī)發(fā)射端紅外指示燈上電常亮
如出現(xiàn)紅外未對(duì)準(zhǔn)情況，需松開(kāi)通道兩側(cè)左右機(jī)對(duì)應(yīng)紅外傳感器緊固螺帽，轉(zhuǎn)動(dòng)紅外傳感器，觀察紅外指示燈是否熄滅。調(diào)整至合適位置后，指示燈熄滅，重新緊固紅外傳感器即可。

人行道閘機(jī)門擺不能對(duì)齊
排查維護(hù)：

（1）確保設(shè)備在安裝時(shí)左右機(jī)保持水平，機(jī)箱兩端完全對(duì)齊。

（2）上電自檢完成后，若門擺如圖不能對(duì)齊，可通過(guò)閘機(jī)控制板上的撥碼開(kāi)關(guān)重新設(shè)置原點(diǎn)。

a、切斷主電源，把撥碼開(kāi)關(guān)SW3-1撥至1，然后把擺臂調(diào)整至中間位置；

b、開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)（此時(shí)通道內(nèi)沒(méi)有障礙物遮擋紅外感應(yīng)），等待閘機(jī)開(kāi)機(jī)自檢，（擺臂會(huì)轉(zhuǎn)到R5方向大概45°的位置停下，并伴有電子離合器吸合的動(dòng)作及聲音），控制板上STU指示燈變成快閃的狀態(tài)；

c、切斷電源，把撥碼開(kāi)關(guān)SW3-1恢復(fù)至0，重新上電閘機(jī)自檢完成后自動(dòng)回到中間位置。如果不成功，可以多試幾次，避免用金屬利器撥動(dòng)撥碼開(kāi)關(guān)。

（3）若設(shè)置原點(diǎn)或者自檢過(guò)程中，擺臂不能在45°的位置停下，需要檢查編碼器的接線是否牢固，編碼器安裝是否松動(dòng)，或者更換編碼器。

人行道閘機(jī)刷卡后不能開(kāi)門
排查維護(hù)：
（1）檢查紅外感應(yīng)器件是否被阻擋，可以觀察紅外接收端尾部的狀態(tài)指示燈變化，也可以觀察閘機(jī)控制板紅外感應(yīng)輸入信號(hào)端口的狀態(tài)指示燈，如下圖所示：紅外狀態(tài)指示燈，紅外被阻擋后，指示燈亮藍(lán)燈。
（2）檢查系統(tǒng)電源電壓是否正常，控制板輸入電壓DC24V。
（3）檢查開(kāi)關(guān)電源輸出電壓是否正常，DC24V；若開(kāi)關(guān)電源空載時(shí)有電壓輸出，閘機(jī)工作時(shí)開(kāi)關(guān)電源指示燈變暗或者熄滅，則需更換開(kāi)關(guān)電源。
（4）檢查撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置，是否設(shè)置為報(bào)警刷卡不開(kāi)門；通行模式是否選擇了禁止通行。
（5）檢查刷卡信號(hào)輸入時(shí)，閘機(jī)控制板K1/K2信號(hào)接收端口狀態(tài)指示燈是否亮燈，開(kāi)閘信號(hào)為常開(kāi)信號(hào)，延時(shí)是否為1秒。