地感線圈埋設(shè)要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
道閘廣告由機(jī)箱和擋桿組成,是傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機(jī)設(shè)備的結(jié)合體。多數(shù)在小區(qū)、寫字樓、酒店、購物廣場出入口的道閘口安裝:防風(fēng),電機(jī)熱保護(hù),抗雷擊,抗電涌的精美廣告畫面,通過在箱體上發(fā)布廣告,作為一種新的廣告媒介。
智能道理管理中的智能停車道閘,讓停車場合理化和智能化,停車道閘,又稱汽車阻欄器,是在道路和停車場限制車輛通行出入路口的管理設(shè)備,現(xiàn)在的停車道閘相對于傳統(tǒng)閘機(jī)進(jìn)行了設(shè)備改良,產(chǎn)品采用了耐用的材料,融合了識別,管理等智能化功能。
道閘調(diào)試(1)閘桿限位檢測:用三聯(lián)開關(guān)或道閘控制板上的起、落、停操作道閘仔細(xì)觀察道閘桿是否在垂直及平行狀態(tài),檢查限位是否出現(xiàn)頂死情況。(2)開閘操作:按起鍵觀察道閘是否一直升起到垂直狀態(tài),起桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。(3)關(guān)閘操作:按落鍵觀察道閘是否一直降落島平行狀態(tài),落桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。(4)停閘操作:在道閘起桿或落桿過程中按停止鍵,道閘是否立即停止。(5)防砸車檢測:將道閘桿開啟到垂直位置,按落桿或者短路外接地感加公共,正常落閘的過程中,再次短路外接地感及公共,觀察道閘桿是否停止或者重新起桿。
智能道閘的到來給停車場的運(yùn)作維護(hù)帶來了化的管理,傳統(tǒng)的機(jī)械式道閘雖然可以控制車輛進(jìn)出,但是繁瑣的操作需要花費(fèi)大量時間,而智能道閘可以自動化運(yùn)行,大大提高車輛通行效率。
傳統(tǒng)的停車場需要大量人力來管理,這樣就需要耗費(fèi)很高的人員成本,而新型道閘都是自動升降,基本不需要人為去操作,因此目前很多大型停車場只需要一個人把守甚至直接是無人值守停車場,這樣就很大程度減少了人工成本。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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